"기술 발전의 지난 50년을 잊고, 안전벨트, 음주운전 법규, ABS 브레이크, 잔소리하는 여성 목소리의 GPS 시스템이 없던 운전의 황금 시대로 돌아가십시오. 1970년대 초 그로티에서 제조된 프로토타입 스포츠카인 이 이탈리아 공학의 경이로움은 거의 모든 것을 보상해 줄 것입니다. 마치 이탈리아인들처럼 말이죠."
— 레전더리 모터스포츠 설명
치타는 V와 O에서 현대적인 슈퍼카로 재도입되었으며, 1970년대에 그로티가 한정 생산을 위해 내놓은 프로토타입이라고 합니다. 스포티하고 매끄러운 스타일링은 독특한 전면부, 노즈에서 후면 엔진룸까지 이어지는 큰 탄소 섬유 스트라이프, 그리고 독특하게 통합된 스포일러로 특징지어집니다.
치타는 전면 트렁크가 없으며, 사실상 전면부를 완전히 열 수 없는 몇 안 되는 차량 중 하나입니다. 후면 엔진 해치는 거의 90도 각도로 열리는데, 다른 차량보다 훨씬 더 많이 열립니다.
치타의 내부는 밴시의 인테리어 스타일을 사용하며, 글러브 컴파트먼트 위에 그로티 배지가 있고 색상을 변경할 수 있는 시트 스티칭이 특징입니다.
차량의 기본 색상은 차체에 적용되며, 보조 색상은 내부 스티칭에 적용됩니다. 로스 산토스 커스텀에서 이용 가능한 "치타 RR" 고급 림과 유사한 휠 세트를 사용하지만, 림 중앙 주변의 볼트 디테일은 없습니다.
성능
엔진 모델은 단일 오버헤드 캠축 V8로 보이며, 후드 제거 시 보이는 배기 매니폴드로 미루어 짐작할 수 있습니다. 치타는 측면 흡기구 바로 뒤에 위치한 인터쿨러를 특징으로 하며, 이는 차량이 터보차저임을 시사합니다. 정확히 동일한 엔진 모델은 투리스모 R, 오시리스, T20, 리퍼, FMJ와 같은 다른 유사 등급 슈퍼카에서도 발견됩니다. 웹사이트에서는 6리터 엔진을 탑재했다고도 주장합니다.
강화 버전에서는 속도계가 200mph까지만 표시되지만, 실제로는 221mph까지 도달할 수 있다고 주장합니다.
공식 출시 전 스크린샷에서 치타는 IV에서 볼 수 있었던 배지 로고의 빨간색 변형인 대체 배지 디자인을 가지고 있는 것으로 보입니다.
공식 출시 전 스크린샷에서 치타는 유리 지붕을 가지고 있었지만, 나중에 탄소 섬유 루프 패널로 변경되었습니다.
이는 팩 맨 임무의 차량 운반 트레일러에서도 입증되는데, 치타 소품 또한 유리 지붕을 가지고 있습니다.
여담
이 차량은 틀:WP의 이름을 따서 명명되었는데, 치타는 빠른 속도로 달릴 수 있는 고양이과 동물입니다. 이는 차량의 동급 최고의 성능을 명확히 나타냅니다.
투리스모 R과 마찬가지로, 플레이어는 이 차량으로 매춘부를 태울 수 없는데, 이는 작은 실내 공간 때문입니다.
주변 파일에 따르면, 치타는 게임 내에서 멀리서 들리는 차량 소리를 구성하는 몇몇 이름 있는 차량 중 하나입니다.[1] 다른 차량으로는 엔티티 XF, 밴시, 코멧, 데몬, 카르보니자레, 바카, 펠처가 있습니다.
데이터 파일에 따르면, 치타는 다른 스포츠 및 슈퍼카와 함께 주변 시나리오 트래픽에 스폰될 예정이었습니다.[2] 치타는 "록퍼드 차량"이라는 차량 모델 세트에 등록되어 있는데, 이 세트의 차량들은 차도에 진입하거나 빠져나오는 등 게임 내 특정 시나리오에 스폰되도록 의도된 차량들입니다. 그러나 이 모델 세트는 사용되지 않는 것으로 보이며, 따라서 치타는 일반 게임 플레이에서는 나타나지 않습니다.
Grand Theft Auto V 및 Grand Theft Auto 온라인의 치타 전면 쿼터 뷰
상단 뷰
후면 쿼터 뷰
전면 뷰
측면 뷰
후면 뷰
엔진 뷰
하단 뷰
실내 뷰
배지 디테일
도어 개방 뷰
대시보드 뷰
치타의 출시 전 스크린샷.
베니의 오리지널 모터 웍스에서 보이는 덮인 치타.
