나가사키의 우주 항공 부문은 대서양에 추락한 가장 스타일리시하고 가연성 높은 디자인 일부를 담당하고 있습니다. 따라서 동일한 팀이 오토바이 시제품을 만들었을 때, 그것이 판매되는 순간부터 규칙, 두개골, 은행 계좌를 깨뜨릴 것이라고 확신할 수 있습니다. 참고: 양산형 모델은 에너지 트레일을 포함한 모든 공격 및 방어 기능이 해제되었습니다. -- 레전더리 모터스포츠 설명
나가사키의 쇼타로 (일본어: ショータロー, Shōtarō)는 미래적인 스포츠 바이크로, 바이커 업데이트의 일부로 그랜드 테프트 오토 온라인에 등장했습니다. 이 차량은 쇼타로 위크 이벤트 기간 중인 2016년 11월 8일에 출시되었습니다.
디자인
쇼타로는 주로 틀:WP을 기반으로 하지만, 틀:WP 영화, 특히 2010년 속편 틀:WP에 등장한 5세대 디자인의 틀:WP과 몇 가지 주요 시각적 유사성을 공유합니다. 이는 표준 네온 바디 키트, 로우 프로파일 디자인 및 동일한 크기의 휠에서 명확하게 드러납니다. 또한 이름에서 알 수 있듯이, 일부 디자인 영향은 일본 만화 및 영화 틀:WP에 등장하는 쇼타로 카네다의 미래형 바이크에서 파생되었습니다. 이러한 영향으로는 휠 중앙을 덮는 원형 패널과 흙받이가 제거되었을 때 완전히 드러나는 타이어가 포함됩니다.
이 차량은 겉보기에 둥근 차체를 가진 하이엔드 스포츠 바이크로 묘사됩니다. 전면에는 포크에 부착된 원형 허브가 있는 커다란 흙받이가 있으며, 상단에는 작은 둥근 페어링과 단일 원형 헤드라이트, 그리고 상단 플레이트에 장착된 두 개의 독립적인 핸들바가 있지만, 어떤 형태의 계기판도 없습니다. 본체는 비교적 크며, 앞쪽에는 높은 흡기구와 커다란 연료 탱크, 라이더를 위한 발판, 그리고 오른쪽에 짧은 배기구가 있는 대부분 덮인 엔진 베이를 특징으로 합니다. 후면은 회색 시트가 위에 있고 끝에는 작은 미등이 있는 작은 꼬리로 구성됩니다. 뒷바퀴는 이중 스윙암으로 차량의 나머지 부분에 연결되어 있으며, 원형 허브와 충격 흡수 장치가 있는 이중 서스펜션 스프링이 있는 커다란 흙받이도 특징입니다. 대부분의 오토바이와 달리 쇼타로는 눈에 띄는 주 구동부가 없습니다.
쇼타로는 야간에 훨씬 더 잘 보이는 빛나는 보조 색상을 특징으로 합니다. 이 빛은 네온 라이트와 비슷하게 작동하지만, 차량 아래가 아닌 차체에 있습니다. 바이크가 움직일 때, 각 흙받이 아래의 빛나는 보조 색상 아래로 어두운 선이 움직이는 것을 볼 수 있으며, 바이크의 가속도에 따라 속도가 증가하는 맥동 효과를 만듭니다. 대부분 덮여 있지만, 휠 허브 주변의 부분은 전용 휠 색상을 지원할 수 있으며, 이는 커스텀 뒷바퀴를 선택하고 색상을 적용한 다음 순정 휠로 다시 변경하여 도색할 수 있습니다 (기본 합금 색상으로 재설정되지 않음).
성능
쇼타로는 가격에 걸맞은 놀라운 전반적인 성능을 자랑하며, 다른 여러 하이엔드 스포츠 바이크와 경쟁할 만합니다. 최고 속도가 매우 높아 하쿠초 드래그를 미미하게 능가하며, 가속력과 제동력 또한 매우 빨라 사용자는 정지 상태에서 출발하는 것만큼이나 빠르게 완전히 멈출 수 있습니다. 높은 가속력과 접지력 덕분에 고속 주행 중에도 지면에 밀착하며, 가파른 언덕을 매우 쉽게 오를 수 있지만, 이로 인해 쇼타로는 공중 시간이 길지 않아 스턴트 점프에는 적합하지 않습니다.
핸들링 면에서 쇼타로는 저속에서 날카로운 핸들링, 곡선 주행에서 뛰어난 핸들링을 보여주며, 저속에서 일시적으로 윌리를 할 수 있지만, 높은 속도 때문에 긴 윌리에는 매우 비효율적입니다. 오프로드에서는 최고 속도가 약간 떨어지지만 여전히 매우 잘 다룰 수 있습니다. 그러나 높은 속도와 짧은 공중 시간 때문에 오프로드의 작은 요철에 부딪히기 쉽고 사용자가 충돌할 수 있습니다.
모든 장점에도 불구하고 쇼타로에는 한 가지 눈에 띄는 단점이 있습니다. 로스 산토스 하수구와 같이 얕은 물에도 들어서면 작동을 멈추기 때문에 수중에서의 핸들링은 매우 나쁩니다.
쇼타로는 PCJ 600, 러피안, 네메시스와 같은 바이크와 유사한 엔진 모델로 구동됩니다. 그러나 정확한 구성에 대한 표시는 없습니다. 6단 변속기와 연결되어 있으며, 볼텍스와 공유하는 비교적 중간 회전음의 시끄러운 소리가 특징입니다.
쇼타로의 주요 디자인 영향 요소인 로터스 C-01과 트론: 새로운 시작의 라이트 사이클은 모두 동일한 디자이너 다니엘 시몬이 만들었습니다.
이 바이크는 인기 만화 및 영화 아키라의 틀:WP의 이름을 따서 명명되었을 가능성이 높습니다. 이 바이크는 미래적인 외모, 특히 빨간색으로 칠했을 때 카네다의 바이크와 강한 유사성을 보입니다.
이 이름은 보통 성인 남성이 어린 소년에게 성적 매력을 느끼는 속어인 "쇼타로 콤플렉스"에서 영감을 받았을 수도 있습니다. 이는 락스타의 유머를 보여주는 또 다른 예시입니다.
트론 프랜차이즈에 대한 추가 참조에는 "에너지 트레일을 포함한 공격 및 방어 기능 해제"가 있습니다. 에너지 트레일은 라이트 사이클의 특징적인 트레일을 분명히 언급합니다.
그랜드 테프트 오토 온라인
엔진을 시동하면 바이크는 독특한 전기 펄스 사운드를 생성합니다. 전원을 끄면 엔진은 타이러스 및 X80 프로토에 사용된 것과 동일한 음향 효과를 공유합니다.
쇼타로는 번호판이 없기 때문에 도로 주행이 불법입니다.
바이크가 파괴되고 외부 커버가 날아갔을 때 보이는 것처럼, 쇼타로에는 실제 순정 림이 없습니다. 따라서 쇼타로의 림을 변경하는 옵션은 여전히 사용 가능하지만, 흙받이가 제거되어도 바이크 디자인이 양쪽 타이어의 내부 반경을 완전히 덮기 때문에 눈에 띄지 않습니다. 그러나 이를 통해 커스텀 타이어가 노출될 수 있습니다.
공식 출시 전, 원래 가격은 $2,375,000로 명시되어 있었습니다.
데드라인을 처음 플레이한 후, 플레이어는 쇼타로의 차량 거래 가격 잠금 해제 알림을 받을 수 있지만, 가격은 변하지 않습니다. 이는 반입/반출 업데이트에서 특수 차량에 공식적으로 구현되기 전의 초기 형태의 거래 가격 메커니즘이었을 수 있습니다.
상호작용 메뉴를 통해 엔진을 켠 다음 운전하면 빛나는 라이트가 꺼진 쇼타로를 운전할 수 있습니다. 퓨처 쇼크 데스바이크에서도 동일하게 할 수 있습니다.
앞측면
위
뒤측면
앞
측면
뒤
엔진
하부
내부
세부
기타
대시보드
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레전더리 모터스포츠의 쇼타로.
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