하오의 스페셜 웍스 2(GTA)
Version
| 하오의 스페셜 워크 | |
|---|---|
| 설립 | 2022년 |
| 설립자 | 하오 |
| 위치 | LS 자동차 모임, 사이프러스 플랫, 로스 산토스 |
| 상태 | 운영 중 |
"PS5 및 Xbox Series X|S 버전의 GTA 온라인에는 LS 자동차 모임 내에 새로운 하오의 스페셜 워크 자동차 정비소가 포함됩니다. 이 정비소를 통해 플레이어는 엄선된 차량(출시 시점 기준 신규 차량 5종 및 기존 차량 5종)을 업그레이드하여, 차세대 콘솔 하드웨어의 향상된 성능을 최대한 활용하는 최고의 주행 성능을 경험할 수 있습니다." - 첫 발표
"차세대 GTA 온라인에는 다양한 신규 차량과 LS 자동차 모임의 새로운 요소인 '하오의 스페셜 워크'가 포함됩니다.
하오의 스페셜 워크는 동급 최고의 차량 업그레이드, 특별하게 개조된 차량을 사용하는 새로운 레이스 클래스, 매주 바뀌는 하오의 스페셜 워크 타임 트라이얼, 그리고 이 새롭게 개조된 차량들을 무료로 운전해 볼 수 있는 프리미엄 시승 서비스를 제공합니다." - 추가 세부 정보
하오의 스페셜 워크는 GTA 온라인에 등장하는 차량 커스터마이징 및 튜닝 숍으로, PlayStation 5 및 Xbox Series X|S용 확장 및 개선된 버전의 초기 출시와 함께 도입되었습니다.
설명
LS 자동차 모임 내부에 위치하며 하오가 운영하는 이 업체는 개조 서비스와 함께 여러 독점적인 기능을 제공합니다. 이 워크숍은 이전 세대 버전의 LS 자동차 모임에 있던 일반 개조 숍을 대체합니다.
기능
워크숍
선택된 차량에 대해 플랫폼 독점 "동급 최고" 수준의 개조를 제공하는 커스텀 자동차 숍입니다. 이 워크숍은 자동차 모임 공간 내의 표준 개조 숍을 대체합니다. 플레이어는 자신의 개인 차량에 탑승한 상태에서 차량 메뉴를 통해 워크숍에 입장할 수 있습니다.
변환
베니즈 오리지널 모터 웍스와 유사하게, 플레이어는 자신의 차량을 HSW 호환 버전으로 변환해야 합니다. 자동차 모임 내부를 돌아다니다 보면 워크숍 구역에 있는 노트북을 통해 "HSW 성능 업그레이드"가 가능한 차량 목록을 확인할 수 있습니다.
| 클래스 | 이름 | 기본 가격 | 이미지 | 변환 비용 | 변환 예시 |
|---|---|---|---|---|---|
| 신규 차량 | |||||
| 스포츠카 | 카린 S95 | $1,995,000 | $525,000 (총 $2,520,000) |
||
| SUV | 피스터 아스트론 커스텀 | $1,720,000 | $395,000 (총 $2,115,000) |
||
| 슈퍼카 | 코일 사이클론 II | $2,250,000 | $475,000 (총 $2,725,000) |
||
| 머슬카 | 임폰테 아비터 GT | $1,580,000 | $375,000 (총 $1,955,000) |
||
| 슈퍼카 | 페가시 무기화된 이그너스 | $4,500,000 | $500,000 (총 $5,000,000) |
||
| 기존 차량 | |||||
| 스포츠 클래식 | 그로티 투리스모 클래식 | $705,000 | $897,000 (총 $1,602,000) |
||
| 쿠페 | 우베르마흐트 센티넬 XS | $60,000 | $1,374,000 (총 $1,434,000) |
||
| 스포츠카 | 브라바도 밴시 | $105,000 (하드탑) $126,000 (탑리스) |
$1,840,000 (총 $1,945,000 또는 $1,966,000) |
||
| 오토바이 | 시추 하쿠초우 드래그 | $976,000 | $1,450,000 (총 $2,426,000) |
||
| 추후 출시 | |||||
| 슈퍼카 | 프린시페 데베스트 에이트 | $1,795,000 | $1,110,000 (총 $2,905,000) |
||
| 소형차 | 그로티 브리오소 R/A | $155,000 | $1,097,500 (총 $1,252,500) |
||
| 스포츠 클래식 | 베네팩터 스털링 GT | $975,000 | $900,000 (총 $1,875,000) |
||
| 머슬카 | 데클라스 비게로 ZX | $1,947,000 | $550,000 (총 $2,497,000) |
||
| 슈퍼카 | 오버플로드 엔티티 MT | $2,355,000 | $850,000 (총 $3,205,000) |
||
| SUV | 위니 이씨 랠리 | $1,835,000 | $650,000 (총 $2,485,000) |
||
| 스포츠카 | 그로티 스팅거 TT | $2,380,000 | $1,418,000 (총 $3,798,000) |
||
| 오프로드 | 마이바츠 몬스트로시티 | $1,485,000 | $1,109,000 (총 $2,594,000) |
||
| 머슬카 | 브라바도 버팔로 EVX | $2,140,000 | $1,415,000 (총 $3,555,000) |
||
| 스포츠카 | 페노드 라 쿠뢰즈 | $1,990,000 | $818,000 (총 $2,808,000) |
||
| 머슬카 | 데클라스 비게로 ZX 컨버터블 | $2,295,000 | $550,000 (총 $2,845,000) |
||
| SUV | 카린 비바나이트 | $1,605,000 | $800,000 (총 $2,405,000) |
||
| 스포츠카 | 우베르마흐트 니오베 | $1,880,000 | $1,800,000 (총 $3,680,000) |
||
| 쿠페 | 애니스 유로스 X32 | $1,499,000 | $1,200,000 (총 $2,699,000) |
||
| 스포츠카 | 브라바도 밴시 GTS | $1,989,500 | $1,900,000 (총 $3,889,500) |
||
| 오프로드 | 바피드 파이어볼트 ASP | $1,894,500 | $1,500,000 (총 $3,394,500) |
||
| SUV | 카린 우드랜더 | $1,611,000 | $900,000 (총 $2,511,000) |
||
| 머슬카 | 데클라스 탬파 GT | $1,380,000 | $1,400,000 (총 $2,780,000) |
||
| 슈퍼카 | 바피드 FMJ MK V | $2,965,000 | $1,950,000 (총 $4,915,000) |
||
| 스포츠 클래식 | 피스터 아스트랄레 | $1,475,500 | $950,000 (총 $2,425,500) |
||
독점 커스터마이징
차량이 변환되면 HSW 커스텀 옵션, 성능 및 외형을 사용할 수 있게 됩니다.
- HSW 상징:
- 하나는 즉시 잠금 해제되며, 나머지는 플레이어가 모든 HSW 타임 트라이얼을 완료해야 합니다.
- 일부 차량에는 HSW 테마 상징이 2개 더 포함되어 있으나, 이는 GTA+ 구독자에게만 제공됩니다.
- HSW 스포일러 옵션 (오토바이 제외)
- HSW 단조 카본 차체 부품
- 전면/후면 범퍼, 미러, 카나드, 측면 패널, 후드, 스커트, 루프, 루프 스포일러, 루프 스쿱, 루버 및 해당되는 경우 스포일러 옵션이 포함됩니다.
- HSW 브레이크
- HSW 엔진 튜닝
- HSW 서스펜션 (오토바이 제외)
- HSW 변속기 (전기차 제외)
- HSW 터보 튜닝 (전기차 제외):
- 스테이지 I
- 스테이지 II
- 스테이지 III
- HSW 모드 (전기차 전용):
- HSW 표준
- HSW 레이스
- HSW 스포츠
- HSW 레이스 플러스
이러한 성능 업그레이드는 가속 성능 그래프에 두 번째 바를 추가하여, 기존 최고 사양 업그레이드보다 최대 2배 높은 가속 성능을 제공합니다.
HSW 사양 서비스
"니 차가 LSCM 표준에 맞을 것 같다고? 그냥 거기 두고 가. 누가 시승해 보나 보자고. 조건은 이거야. 누가 마음에 들어서 돈을 내면, 내가 똑같이 복제해 줄게. 그리고 다음에 올 때, 작업을 의뢰해 줘서 고맙다는 의미로 두둑이 챙겨줄게." - 서비스를 발표하는 하오의 문자 메시지.
하오는 LS 자동차 모임에서 발견되는 다른 플레이어 소유의 모든* 개인 차량의 커스터마이징 옵션을 완벽하게 복제할 수 있습니다. 다른 플레이어의 차량을 구매**할 때, 원주인과 구매자 모두 차량에 대한 HSW 개조 바우처를 받으며, 이를 사용하여 HSW 차량 개조를 무료로 진행할 수 있습니다.
- 차량은 LS 자동차 모임에 입장할 수 있어야 합니다(예: 입장 불가 목록에 없어야 함).
- 무기가 장착된 모든 차량은 자동차 모임 내에서 허용되더라도 구매할 수 없습니다.
- 자동차 모임에서 구매 가능하더라도, 원주인이 무료로 획득한 차량은 할인 혜택을 제공하지 않습니다.
한정 기간 판매 차량도 인게임 웹사이트에서 현재 판매 중이지 않거나 추가 잠금 해제 요구 사항이 충족되지 않았더라도 다른 플레이어를 통해 구매할 수 있습니다.
"자동차 모임 사양 서비스"라고 불리는 HSW 사양 서비스의 변형 버전은 2023년 12월 청부 계약 업데이트와 함께 Enhanced Edition 플랫폼(PS4, Xbox One 및 PC 레거시 에디션)에 추가되었습니다. 이 서비스는 HSW 서비스와 거의 동일하게 작동하지만 HSW 브랜딩은 포함되지 않습니다.
하오의 스페셜 워크 레이스 시리즈
HSW 튜닝 차량 전용 레이스 모음입니다. 이 시리즈의 모든 트랙은 다운타운 지하도, 코너 공략, 그리니치 표준시와 같이 이미 존재하는 지상 레이스 트랙과 동일하게 복제된 것입니다.
하오의 스페셜 워크 타임 트라이얼
기존 타임 트라이얼과 유사하지만 HSW 튜닝 차량 전용으로 진행되는 레이스입니다. 목표 시간은 사용되는 차량에 따라 달라집니다. 추천 트라이얼은 매 이벤트 주간마다 새로운 코스로 변경됩니다. 주간 HSW 타임 트라이얼은 지도에
아이콘으로 표시됩니다. 8개의 HSW 타임 트라이얼을 모두 완료하면 모든 HSW 튜닝 차량에 대해 "HSW 엘리트" 상징을 구매할 수 있는 기능이 잠금 해제됩니다.
- 시추 하쿠초우 드래그
- 카린 S95
- 브라바도 밴시
- 프린시페 데베스트 에이트
- 페가시 무기화된 이그너스*
- 코일 사이클론 II
- 오버플로드 엔티티 MT
- 그로티 스팅거 TT
- 페노드 라 쿠뢰즈
- 우베르마흐트 니오베
- 브라바도 밴시 GTS
- 바피드 FMJ MK V
- 임폰테 아비터 GT
- 우베르마흐트 센티넬 XS
- 그로티 투리스모 클래식
- 피스터 아스트론 커스텀
- 베네팩터 스털링 GT
- 데클라스 비게로 ZX
- 마이바츠 몬스트로시티
- 브라바도 버팔로 EVX
- 카린 비바나이트
- 데클라스 비게로 ZX 컨버터블
- 바피드 파이어볼트 ASP
- 카린 우드랜더
- 데클라스 탬파 GT
- 피스터 아스트랄레
- 그로티 브리오소 R/A
- 위니 이씨 랠리
- 애니스 유로스 X32
| HSW 튜닝 차량 | ||
|---|---|---|
| 클래스 A | 클래스 B | 클래스 C |
| 번호 | 타임 트라이얼 | 위치 | 목표 시간 | 설명 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 이스트 바인우드 | 이스트 바인우드에서 베스푸치 해변까지 | 클래스 A: 1:21:000 클래스 B: 1:28:000 클래스 C: 1:28:000 |
"타임 트라이얼이 있고, HSW 타임 트라이얼이 있습니다. 차이점이요? 베스푸치 해변 공중 화장실로 곤두박질칠 때 속도계를 확인해 보세요." |
| 2 | 델 페로 해변 | 델 페로 해변에서 무리타 하이츠까지 | 클래스 A: 1:21:000 클래스 B: 1:25:000 클래스 C: 1:32:000 |
"도시 어디에 있든, 여긴 하오의 구역입니다. 안전벨트 매고 달러 알약이나 좀 털어 넣으세요. 이제 기록을 깨뜨릴 시간이니까요. 하오의 스페셜 워크 차량 전용 타임 트라이얼." |
| 3 | 샌디 쇼어 | 샌디 쇼어에서 라 푸에르타까지 | 클래스 A: 2:23:000 클래스 B: 2:33:000 클래스 C: 2:48:000 |
"샌디 쇼어에서 대도시까지 이어지는 HSW 타임 트라이얼은 아메리칸 드림 그 자체죠. 크게 성공할 수도 있지만, 추락하고 불타더라도 신문 1면은 장식할 수 있으니까요." |
| 4 | 텍스타일 시티 | 텍스타일 시티에서 스탭 시티까지 | 클래스 A: 1:47:000 클래스 B: 1:59:000 클래스 C: 2:02:000 |
"백만 달러짜리 튜닝카를 타고 블레인 카운티로 당일치기 여행이나 가볼까요? 그런 소리 하는 놈은 없을 겁니다. 스탭 시티가 그냥 별명 같나요? 얼마나 빨리 운전하느냐에 달렸죠." |
| 5 | 론 얼터네이트 | 론 얼터네이트 풍력 발전소에서 엘리시안 섬까지 | 클래스 A: 2:38:000 클래스 B: 2:53:000 클래스 C: 2:53:000 |
"청정 에너지 같은 소리 하네. 여러분은 순수 미국식 힘을 씁니다. 스프렁크 8캔과 HSW 휠, 그리고 험난했던 어린 시절이 전부죠. 시작해 보죠!" |
| 6 | 터미널 | 터미널에서 칠리아드 산 자연 보호구역까지 | 클래스 A: 4:15:000 클래스 B: 4:37:000 클래스 C: 4:37:000 |
"산 안드레아스에서 자연이 부르면 대답은 하나뿐이죠. 앞 유리창 뒤에 숨어서 에어컨으로 신선한 공기를 걸러 마시고, HSW 타임 트라이얼을 달려 심박수가 LS 평균인 150bpm 밑으로 떨어지지 않게 하세요." |
| 7 | 퍼시픽 블러프 | 퍼시픽 블러프에서 엘 고르도 등대까지 | 클래스 A: 3:31.000 클래스 B: 3:46:000 클래스 C: 3:59:000 |
"왜 다들 엘 고르도 등대 근처에서 차를 바다에 처박는 걸까요? 졸린 크랜리-에반스 때문일까요, 아니면 아주 공격적인 HSW 타임 트라이얼 결승선 때문일까요? 알루미늄 모자 쓰고 확인해 보세요." |
| 8 | 노스 추마시 | 노스 추마시에서 팔로미노 하이랜드까지 | 클래스 A: 3:49:000 클래스 B: 4:03:000 클래스 C: 4:17:000 |
"경치 감상하느라 숨 막혀 하지는 마세요. HSW 드라이버라면 누구나 바인우드 대로의 최고급 미녀들도 얼굴을 붉힐만한 욕설을 퍼부으며 로드 레이지를 표출해야 하니까요." |
HSW 레이싱 수트
프리미엄 시승

워크숍 공간의 테스트 트랙 끝에 주차되어 있으며, 테스트 트랙에서 사용할 수 있는 하오 개조 차량입니다.
2026년
| 주차 | 프리미엄 시승 | 이미지 |
|---|---|---|
| 2026년 3월 12일 | 프린시페 데베스트 에이트 |
|
| 2026년 3월 5일 | 우베르마흐트 센티넬 XS |
|
| 2026년 2월 26일 | 카린 우드랜더 |
|
| 2026년 2월 19일 | 위니 이씨 랠리 |
|
| 2026년 2월 12일 | 코일 사이클론 II |
|
| 2026년 2월 5일 | 마이바츠 몬스트로시티 |
|
| 2026년 1월 29일 | 카린 비바나이트 |
|
| 2026년 1월 22일 | 그로티 브리오소 R/A |
|
| 2026년 1월 15일 | 애니스 유로스 X32 |
|
| 2026년 1월 8일 | 피스터 아스트론 커스텀 |
2025년
| 주차 | 프리미엄 시승 | 이미지 |
|---|---|---|
| 2025년 12월 18일 | 우베르마흐트 센티넬 XS |
|
| 2025년 12월 10일 | 위니 이씨 랠리 |
|
| 2025년 11월 27일 | 브라바도 버팔로 EVX |
|
| 2025년 11월 20일 | 프린시페 데베스트 에이트 |
|
| 2025년 11월 13일 | 베네팩터 스털링 GT |
|
| 2025년 11월 6일 | 그로티 브리오소 R/A |
|
| 2025년 10월 30일 | 데클라스 비게로 ZX |
|
| 2025년 10월 23일 | 페가시 무기화된 이그너스 |
|
| 2025년 10월 16일 | 우베르마흐트 센티넬 XS |
|
| 2025년 10월 9일 | 그로티 스팅거 TT |
|
| 2025년 10월 2일 | 카린 S95 |
|
| 2025년 9월 25일 | 임폰테 아비터 GT |
|
| 2025년 9월 18일 | 마이바츠 몬스트로시티 |
|
| 2025년 9월 11일 | 피스터 아스트론 커스텀 |
|
| 2025년 9월 4일 | 베네팩터 스털링 GT |
|
| 2025년 8월 28일 | 데클라스 비게로 ZX |
|
| 2025년 8월 21일 | 애니스 유로스 X32 |
|
| 2025년 8월 14일 | 시추 하쿠초우 드래그 |
|
| 2025년 8월 7일 | 우베르마흐트 센티넬 XS |
|
| 2025년 7월 31일 | 그로티 브리오소 R/A |
|
| 2025년 7월 24일 | 위니 이씨 랠리 |
|
| 2025년 7월 17일 | 코일 사이클론 II |
|
| 2025년 7월 10일 | 카린 S95 |
|
| 2025년 7월 3일 | 임폰테 아비터 GT |
|
| 2025년 6월 26일 | 프린시페 데베스트 에이트 |
|
| 2025년 6월 17일 | 피스터 아스트론 커스텀 |
|
| 2025년 6월 5일 | 데클라스 비게로 ZX |
|
| 2025년 5월 29일 | 애니스 유로스 X32 |
|
| 2025년 5월 22일 | 베네팩터 스털링 GT |
|
| 2025년 5월 15일 | 시추 하쿠초우 드래그 |
|
| 2025년 5월 8일 | 그로티 투리스모 클래식 |
|
| 2025년 5월 1일 | 카린 비바나이트 |
|
| 2025년 4월 24일 | 페노드 라 쿠뢰즈 |
|
| 2025년 4월 17일 | 데클라스 비게로 ZX 컨버터블 |
|
| 2025년 4월 10일 | 브라바도 버팔로 EVX |
|
| 2025년 4월 3일 | 그로티 브리오소 R/A |
|
| 2025년 3월 27일 | 브라바도 밴시 |
|
| 2025년 3월 20일 | 베네팩터 스털링 GT |
|
| 2025년 3월 13일 | 그로티 스팅거 TT |
|
| 2025년 3월 4일 | 카린 비바나이트 |
|
| 2025년 2월 27일 | 오버플로드 엔티티 MT |
|
| 2025년 2월 20일 | 브라바도 버팔로 EVX |
|
| 2025년 2월 13일 | 시추 하쿠초우 드래그 |
|
| 2025년 2월 6일 | 그로티 브리오소 R/A |
|
| 2025년 1월 30일 | 애니스 유로스 X32 |
|
| 2025년 1월 23일 | 그로티 투리스모 클래식 |
|
| 2025년 1월 16일 | 베네팩터 스털링 GT |
|
| 2025년 1월 9일 | 바피드 파이어볼트 ASP |
|
| 2025년 1월 2일 | 데클라스 비게로 ZX |
2024년
| 주차 | 프리미엄 시승 | 이미지 |
|---|---|---|
| 2024년 12월 19일 | 마이바츠 몬스트로시티 |
|
| 2024년 12월 10일 | 브라바도 밴시 GTS |
|
| 2024년 12월 5일 | 위니 이씨 랠리 |
|
| 2024년 11월 28일 | 페노드 라 쿠뢰즈 |
|
| 2024년 11월 21일 | 카린 비바나이트 |
|
| 2024년 11월 14일 | 브라바도 버팔로 EVX |
|
| 2024년 11월 7일 | 그로티 브리오소 R/A |
|
| 2024년 10월 31일 | 페가시 무기화된 이그너스 |
|
| 2024년 10월 24일 | 임폰테 아비터 GT |
|
| 2024년 10월 17일 | 그로티 브리오소 R/A |
|
| 2024년 10월 10일 | 그로티 스팅거 TT |
|
| 2024년 10월 3일 | 카린 S95 |
|
| 2024년 9월 26일 | 우베르마흐트 니오베 |
|
| 2024년 9월 19일 | 애니스 유로스 X32 |
|
| 2024년 9월 12일 | 오버플로드 엔티티 MT |
|
| 2024년 9월 5일 | 마이바츠 몬스트로시티 |
|
| 2024년 8월 29일 | 코일 사이클론 II |
|
| 2024년 8월 22일 | 시추 하쿠초우 드래그 |
|
| 2024년 8월 15일 | 페노드 라 쿠뢰즈 |
|
| 2024년 8월 8일 | 데클라스 비게로 ZX |
|
| 2024년 8월 1일 | 브라바도 밴시 |
|
| 2024년 7월 25일 | 그로티 투리스모 클래식 |
|
| 2024년 7월 18일 | 카린 S95 |
|
| 2024년 7월 11일 | 피스터 아스트론 커스텀 |
|
| 2024년 7월 4일 | 우베르마흐트 니오베 |
|
| 2024년 6월 25일 | 애니스 유로스 X32 |
|
| 2024년 6월 20일 | 카린 비바나이트 |
|
| 2024년 6월 13일 | 우베르마흐트 센티넬 XS |
|
| 2024년 6월 6일 | 위니 이씨 랠리 |
|
| 2024년 5월 30일 | 베네팩터 스털링 GT |
|
| 2024년 5월 23일 | 프린시페 데베스트 에이트 |
|
| 2024년 5월 16일 | 그로티 브리오소 R/A |
|
| 2024년 5월 9일 | 임폰테 아비터 GT |
|
| 2024년 5월 2일 | 카린 비바나이트 |
|
| 2024년 4월 25일 | 그로티 스팅거 TT |
|
| 2024년 4월 18일 | 코일 사이클론 II |
|
| 2024년 4월 11일 | 마이바츠 몬스트로시티 |
|
| 2024년 4월 4일 | 카린 S95 |
|
| 2024년 3월 28일 | 브라바도 버팔로 EVX |
|
| 2024년 3월 21일 | 페가시 무기화된 이그너스 |
|
| 2024년 3월 14일 | 데클라스 비게로 ZX 컨버터블 |
|
| 2024년 3월 7일 | 카린 비바나이트 |
|
| 2024년 2월 29일 | 피스터 아스트론 커스텀 |
|
| 2024년 2월 22일 | 데클라스 비게로 ZX |
|
| 2024년 2월 15일 | 위니 이씨 랠리 |
|
| 2024년 2월 8일 | 그로티 투리스모 클래식 |
|
| 2024년 2월 1일 | 우베르마흐트 센티넬 XS |
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| 2024년 1월 25일 | 브라바도 밴시 |
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| 2024년 1월 18일 | 그로티 브리오소 R/A |
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| 2024년 1월 11일 | 시추 하쿠초우 드래그 |
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| 2024년 1월 4일 | 피스터 아스트론 커스텀 |
2023년
| 주차 | 프리미엄 시승 | 이미지 |
|---|---|---|
| 2023년 12월 21일 | 카린 비바나이트 |
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| 2023년 12월 13일 | 데클라스 비게로 ZX 컨버터블 |
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| 2023년 11월 30일 | 프린시페 데베스트 에이트 |
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| 2023년 11월 23일 | 브라바도 버팔로 EVX |
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| 2023년 11월 16일 | 마이바츠 몬스트로시티 |
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| 2023년 11월 9일 | 프린시페 데베스트 에이트 |
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| 2023년 11월 2일 | 코일 사이클론 II |
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| 2023년 10월 26일 | 페노드 라 쿠뢰즈 |
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| 2023년 10월 19일 | 임폰테 아비터 GT |
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| 2023년 10월 12일 | 카린 S95 |
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| 2023년 10월 5일 | 프린시페 데베스트 에이트 |
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| 2023년 9월 28일 | 마이바츠 몬스트로시티 |
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| 2023년 9월 21일 | 그로티 투리스모 클래식 |
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| 2023년 9월 14일 | 코일 사이클론 II |
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| 2023년 9월 7일 | 페가시 무기화된 이그너스 |
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| 2023년 8월 31일 | 데클라스 비게로 ZX |
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| 2023년 8월 24일 | 시추 하쿠초우 드래그 |
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| 2023년 8월 17일 | 임폰테 아비터 GT |
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| 2023년 8월 10일 | 페가시 무기화된 이그너스 |
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| 2023년 8월 3일 | 코일 사이클론 II |
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| 2023년 7월 27일 | 프린시페 데베스트 에이트 |
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| 2023년 7월 20일 | 피스터 아스트론 커스텀 |
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| 2023년 7월 13일 | 그로티 투리스모 클래식 |
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| 2023년 7월 6일 | 카린 S95 |
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| 2023년 6월 29일 | 임폰테 아비터 GT |
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| 2023년 6월 22일 | 오버플로드 엔티티 MT |
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| 2023년 6월 13일 | 마이바츠 몬스트로시티 |
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| 2023년 6월 8일 | 카린 S95 |
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| 2023년 6월 1일 | 그로티 브리오소 R/A |
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| 2023년 5월 25일 | 프린시페 데베스트 에이트 |
|
| 2023년 5월 18일 | 피스터 아스트론 커스텀 |
|
| 2023년 5월 11일 | 그로티 브리오소 R/A |
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| 2023년 5월 4일 | 페가시 무기화된 이그너스 |
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| 2023년 4월 27일 | 데클라스 비게로 ZX |
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| 2023년 4월 20일 | 우베르마흐트 센티넬 XS |
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| 2023년 4월 13일 | 시추 하쿠초우 드래그 |
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| 2023년 4월 6일 | 임폰테 아비터 GT |
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| 2023년 3월 30일 | 카린 S95 |
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| 2023년 3월 23일 | 그로티 투리스모 클래식 |
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| 2023년 3월 16일 | 프린시페 데베스트 에이트 |
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| 2023년 3월 9일 | 코일 사이클론 II |
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| 2023년 3월 2일 | 그로티 브리오소 R/A |
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| 2023년 2월 23일 | 브라바도 밴시 |
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| 2023년 2월 16일 | 페가시 무기화된 이그너스 |
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| 2023년 2월 9일 | 피스터 아스트론 커스텀 |
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| 2023년 2월 2일 | 우베르마흐트 센티넬 XS |
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| 2023년 1월 26일 | 위니 이씨 랠리 |
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| 2023년 1월 19일 | 시추 하쿠초우 드래그 |
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| 2023년 1월 12일 | 그로티 브리오소 R/A |
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| 2023년 1월 5일 | 임폰테 아비터 GT |
2022년
| 주차 | 프리미엄 시승 | 이미지 |
|---|---|---|
| 2022년 12월 29일 | 시추 하쿠초우 드래그 |
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| 2022년 12월 22일 | 임폰테 아비터 GT |
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| 2022년 12월 13일 | 오버플로드 엔티티 MT |
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| 2022년 12월 8일 | 데클라스 비게로 ZX |
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| 2022년 12월 1일 | 그로티 투리스모 클래식 |
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| 2022년 11월 22일 | 피스터 아스트론 커스텀 |
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| 2022년 11월 17일 | 코일 사이클론 II |
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| 2022년 11월 10일 | 그로티 브리오소 R/A |
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| 2022년 11월 3일 | 브라바도 밴시 |
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| 2022년 10월 27일 | 우베르마흐트 센티넬 XS |
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| 2022년 10월 20일 | 카린 S95 |
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| 2022년 10월 13일 | 시추 하쿠초우 드래그 |
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| 2022년 10월 6일 | 페가시 무기화된 이그너스 |
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| 2022년 9월 29일 | 그로티 브리오소 R/A |
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| 2022년 9월 22일 | 피스터 아스트론 커스텀 |
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| 2022년 9월 15일 | 프린시페 데베스트 에이트 |
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| 2022년 9월 8일 | 임폰테 아비터 GT |
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| 2022년 9월 1일 | 그로티 투리스모 클래식 |
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| 2022년 8월 25일 | 코일 사이클론 II |
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| 2022년 8월 18일 | 우베르마흐트 센티넬 XS |
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| 2022년 8월 11일 | 카린 S95 |
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| 2022년 8월 4일 | 시추 하쿠초우 드래그 |
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| 2022년 7월 26일 | 페가시 무기화된 이그너스 |
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| 2022년 7월 7일 | 피스터 아스트론 커스텀 |
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| 2022년 6월 30일 | 프린시페 데베스트 에이트 |
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| 2022년 6월 23일 | 임폰테 아비터 GT |
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| 2022년 6월 16일 | 그로티 투리스모 클래식 |
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| 2022년 6월 9일 | 코일 사이클론 II |
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| 2022년 6월 2일 | 브라바도 밴시 |
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| 2022년 5월 26일 | 우베르마흐트 센티넬 XS |
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| 2022년 5월 19일 | 카린 S95 |
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| 2022년 5월 12일 | 시추 하쿠초우 드래그 |
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| 2022년 5월 5일 | 그로티 브리오소 R/A |
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| 2022년 4월 28일 | 페가시 무기화된 이그너스 |
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| 2022년 4월 21일 | 피스터 아스트론 커스텀 |
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| 2022년 4월 14일 | 프린시페 데베스트 에이트 |
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| 2022년 4월 7일 | 임폰테 아비터 GT |
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| 2022년 3월 31일 | 그로티 투리스모 클래식 |
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| 2022년 3월 24일 | 코일 사이클론 II |
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| 2022년 3월 15일 | 브라바도 밴시 |
갤러리
출시 전 프로모션 스크린샷
공식 스크린샷
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록스타 뉴스와이어의 HSW 레이스 주간 프로모션 이미지.



























































































































































































































































