RT3000 (GTA)
| 차량명 | RT3000 |
|---|---|
| 앞면 이미지 |  |
| 뒷면 이미지 | |
| 설명 | 그랜드 테프트 오라인 내 RT3000. |
| 등급 | 스포츠 (그랜드 테프트 오토 온라인) |
| 차체 스타일 | 2도어 로드스터 |
| 수용 인원 | 2명 (운전자 및 승객) |
| 제조사 | 딩카 |
| 가격 | $1,715,000 (남부 산 안드레아스 슈퍼 오토) |
| 할인 가격 | $1,286,250 (남부 산 안드레아스 슈퍼 오토) |
| 등장 게임 | 그랜드 테프트 오라인 (그랜드 테프트 오토 V 확장 & 강화 에디션 및 로스 산토스 튜너 업데이트) |
| 종류 | 스포츠 |
| 대시보드 종류 |
|
| 내부 텍스처 | 코켓 화이트 |
| 휠 종류 | 스포츠 |
| 특징 |
|
| 모델 이름 | rt3000 |
| 핸들링 이름 | RT3000 |
| 텍스트 레이블 이름 | RT3000 |
| 도로 스폰 최대 열 | 1 |
| 도로 스폰 빈도 | 30 |
| 도로 스폰 트레일러 | 없음 |
| 도로 스폰 식별자 | 20 |
| 도로 스폰 | 아니오 |
| 도로 스폰 드라이버 | 없음 |
| 도로 스폰 그룹 | 없음 |
| 도로 스폰 라이선스 | 표준 흰색 - 100% |
| 엔진 가속도 | |
| 배기 가속도 | |
| 공회전 | |
| 감속 |
딩카 RT3000은 팔머-테일러 발전소가 파티 먼지를 뿌리고 레이브를 시작하며 원자로를 가동할 때보다 더 많은 힘을 가지고 있습니다. 복잡한 공식은 아니지만 효과는 있습니다.—남부 산 안드레아스 슈퍼 오토 설명.
딩카 RT3000은 그랜드 테프트 오라인의 로스 산토스 튜너 업데이트의 일부로 등장하는 2도어 로드스터입니다.
영향
이 차량은 전반적인 디자인과 유사한 이름으로 보아 혼다 S2000 (AP1) 로드스터를 기반으로 합니다. 전면 범퍼 디자인은 2001–2005 마쓰다 MX-5 미아타 (NB)와, 특히 측면 마커의 모양과 안개등 컷아웃에서 유사성을 보입니다. 또한, 헤드라이트 배열은 미아타의 디자인과 유사하며, 마쓰다 RX-7용 http://www.veilsidejpn.com/en/rx7_fortune.php|베일사이드 포춘 바디킷의 디자인을 반영합니다. 테일 라이트 구성은 S2000과 2008–2012 마쓰다 RX-8의 요소를 혼합한 것으로 보입니다. 후면 범퍼와 부분적으로는 사이드 스커트는 2세대 현대 티뷰론의 영향을 받은 것으로 보입니다.
튜닝
- "백사이드 스폰서" 리버리는 https://www.speedhunters.com/2020/09/from-street-to-track-an-s2000-adventure/|제임스 리의 혼다 S2000에서 영감을 얻었지만, 색상 팔레트가 다릅니다.
- "프린세스 로봇 버블검" 리버리는 ARIA 만화 시리즈의 미즈나시 아카리가 등장하는 특정 https://i.redd.it/u70teo9m6va21.jpg|혼다 S2000 이타샤와 매우 유사합니다.
- "아토믹 모터스포츠" 리버리는 스푼 스포츠의 스푼 S2000 레이스카 '00|'00 #95 S2000 레이스카를 연상시킵니다.
- "소드 보이" 리버리는 WP:더 크루 2에 등장하는 WP:소녀전선 캐릭터의 https://x.com/TheSpeedFactor1/status/1307065866983481347|팬메이드 이타샤와 유사합니다.
- "딩카 퍼포먼스"는 WP:포르자 호라이즌 4의 https://www.reddit.com/r/forza/comments/9qk6sh/couldnt_find_a_yuasa_livery_for_the_s2000_so_i/|팬이 디자인한 혼다 S2000 유아사 리버리와 매우 유사합니다.
- "후카루 퍼포먼스" 리버리는 https://www.reddit.com/r/carphotography/comments/za25pk/honda_s2000_w_advan_livery/|어드반 레이싱 리버리에서 영감을 받았습니다.
- "샤이니 와사비 키티" 리버리는 WP:아세토 코르사에 등장하는 네코마타 오카유 VTuber의 https://www.overtake.gg/downloads/nekomata-okayu-itasha-for-gmp-s2000-legendary.33565/|팬메이드 이타샤 디자인을 기반으로 합니다.
- "토탈 파이어" 리버리는 뉘르부르크링 내구 시리즈에 참가했던 https://cdn-5.motorsport.com/static/img/mgl/600000/670000/672000/672400/672487/s1200/endurance-24-hours-of-the-nurburgring-2008-134-mathol-racing-honda-s2000-gt-matthias-holle.webp|마톨 레이싱 혼다 S2000의 영향을 받은 것으로 보입니다.
- "레이스카 범퍼" 전면 범퍼는 https://www.nengun.com/js-racing/s2000-wide-body-kit-type-gt?srsltid=AfmBOoq4sC-XlSJJCtzSmoK1beim6XlW1bg9DrYdgVKEKUg4gSSlbKki|J's 레이싱 GTK-S1-C 범퍼를 본떠 만들어졌습니다.
- "퍼포먼스 범퍼" 전면 범퍼는 https://www.carscoops.com/2020/03/top-fuel-honda-s2000-type-rr-is-a-time-attack-monster-with-almost-1000-hp/|탑 퓨얼 혼다 S2000 타입-RR 타임 어택에서 볼 수 있는 범퍼에서 영감을 받았습니다.
적절한 개조를 통해 그란 투리스모 시리즈의 어뮤즈 S2000 GT1 '04 또는 어뮤즈 S2000 GT1 터보와 유사하게 만들 수 있습니다.
디자인
이 차량은 기본적인 디자인과 스포티한 특성이 특징입니다. 전면부는 차량 폭의 절반 정도를 차지하는 중앙 메시 그릴과 엔진이 켜지면 작동하는 작은 원형 안개등을 갖추고 있습니다. 상단 영역에는 그릴을 부분적으로 가리는 중앙 번호판, 이중 원형 유닛과 내부 안개등을 각각 포함하는 검은색 헤드램프 하우징, 그리고 차량의 바깥쪽 가장자리에 작은 호박색 방향지시등이 있습니다. 보닛 영역은 비교적 단순하며 전면에 제조사 엠블럼이 있고, 측면에는 헤드램프의 안쪽 가장자리에서 시작하여 앞유리의 양쪽 하단 모서리에서 끝나는 작은 돌출부가 있습니다.
차량의 측면은 휠 아치 위의 평평한 프로파일, 위로 젖혀진 스커트 영역과 차량 전체를 가로지르는 얇은 바디 라인, 그리고 전면 펜더의 제조사 배지 및 유색 가로 도어 핸들로 특징지어집니다. 유리창 영역은 검은색 트림과 작은 미러 쉘을 특징으로 하며, 수라노와 유사한 메커니즘을 가진 검은색 접이식 루프를 갖추고 있습니다. 이 루프는 뒷쪽으로 미끄러져 앞부분을 수평으로 유지한 다음 접혀서 좌석 뒤쪽의 대부분을 덮습니다. 차량에는 작은 트렁크 공간도 있습니다.
차량 후면은 트렁크 덮개에 세 번째 브레이크 램프와 그 아래에 제조사 로고가 있는 디테일로 구성됩니다. 차량 양쪽에는 검은색 테일 램프 하우징이 있으며, 각 하우징은 바깥쪽의 빨간색 LED 램프와 안쪽의 흰색 램프가 있는 이중 원형 유닛과 바깥쪽 가장자리에 수직 호박색 방향지시등으로 이루어져 있습니다. 범퍼는 기본적인 외관을 가지며 번호판 전용 섹션과 배기 파이프용 두 개의 몰딩이 있습니다.
이 차량은 코켓, 세라노, 하바네로와 같은 차량과 동일한 "페로치" 다이얼 세트를 공유합니다. 그러나 블리스타 칸조와 마찬가지로 스티어링 휠의 경적 캡에는 제조사 로고가 있습니다. 또한, 위에서 언급한 차량에 사용된 실내의 흰색 변형을 사용하며 도색이 가능합니다.
차량의 주 색상은 차체와 스티어링 휠의 오버스티치에 적용되며, 보조 색상은 양쪽 끝의 하단 부분, 스커트, 트렁크 덮개 디테일에 적용됩니다. 실내용 트림 색상과 브레이크 캘리퍼에도 영향을 미치는 다이얼 색상도 제공됩니다. 이 차량은 얇은 타이어가 장착된 6스포크 림 세트를 사용합니다.
성능
RT3000은 좋은 최고 속도와 가속력을 가지고 있지만, 극도로 낮은 접지력으로 인해 방해를 받습니다. 급출발 시 엄청난 휠 스핀이 발생하여 초기에 좋은 가속 능력을 상쇄하지만, 일단 차량이 움직이기 시작하면 앞 차량을 매우 빠르게 따라잡습니다. 낮은 접지력 때문에 정밀하고 날카로운 스티어링 느낌에도 불구하고 코너를 돌 때 엄청난 오버스티어와 불안정한 특성을 보입니다. 브레이크는 차량의 강점인 것으로 보이며, 고속에서 차량을 즉시 멈춰 세우며, 심지어 동급 최고의 차량인 칼리코 GTF를 능가합니다.
낮은 접지력과 오버스티어 특성에도 불구하고 드리프트에 사용하기에 가장 좋은 차량 중 하나입니다. 정밀한 스티어링은 운전자가 차량이 움직이는 방향을 빠르게 가리킬 수 있게 하며, 차량의 특성상 다른 조작(예: 핸드브레이크) 없이도 드리프트를 시작하기 쉽습니다. 필요한 것은 좌회전 후 빠르게 우회전하여 후미가 튀어나오게 하고 카운터스티어로 다시 잡아주는 것뿐이며, 이를 통해 드리프트를 매우 잘 유지할 수 있습니다.
충돌 변형은 이번 업데이트의 다른 차량들과 마찬가지로 평균 수준이며, 충격 시 크게 변형되지 않습니다. RT3000은 차체 부품을 비교적 쉽게 잃는 경향이 있지만, 이는 차량의 주행 방식에 영향을 미치지 않습니다.
RT3000은 흡기 매니폴드에 포드 필터가 장착된 직렬 4기통 엔진으로 구동되며, 전륜 엔진, 후륜 구동 구성의 6단 기어박스와 결합됩니다. 엔진 사운드는 먼로, 비프타, 쿠루마와 같은 차량에 사용된 엔진 사운드의 더 높은 피치 변형입니다.
개요
| 항목 | 수치 |
|---|---|
| 최고 속도 (핸들링) | 93 / 149 |
| 기어 (핸들링) | 6단 |
| 구동 방식 (핸들링) | 후륜 구동 |
| 질량 (핸들링) | 1275 / 2811 |
| 연료 탱크 (핸들링) | 65 |
| 관측된 기어 | 6단 |
| 관측된 엔진 | FR DOHC 직렬 4기통 (게임 내 모델) |
| 관측된 구동 방식 | 후륜 구동 |
변형
| 이미지 | 차량 | 설명 | 참고 |
|---|---|---|---|
 |
RT3000 (드리프트 튜닝) | 드리프트 핸들링 업그레이드와 추가 리버리 옵션이 있는 드리프트 튜닝 변형. 표준 모델과 시각적으로 동일합니다. | 그랜드 테프트 오토 온라인의 언덕 위의 아지트 업데이트의 일부로 추가되었습니다. |
개조
| 범주 | 개조 | 가격 | 이미지 | |
|---|---|---|---|---|
| 방탄 | 방탄 없음 | $1,000 | ||
| 방탄 업그레이드 20% | $7,500 | |||
| 방탄 업그레이드 40% | $12,000 | |||
| 방탄 업그레이드 60% | $20,000 | |||
| 방탄 업그레이드 80% | $35,000 | |||
| 방탄 업그레이드 100% | $50,000 | |||
| 브레이크 | 순정 브레이크 | $1,000 | ||
| 스트리트 브레이크 | $20,000 | |||
| 스포츠 브레이크 | $27,000 | |||
| 레이스 브레이크 | $35,000 | |||
| 범퍼 | 전면 범퍼 | 순정 전면 범퍼 | $2,200 |  |
| 범퍼 제거 | $4,600 |  | ||
| 레이스카 범퍼 | $7,400 |  | ||
| 스트리트 범퍼 | $11,700 |  | ||
| 퍼포먼스 범퍼 | $14,500 |  | ||
| 튜너 범퍼 | $14,700 |  | ||
| 후면 범퍼 | 순정 후면 범퍼 | $2,200 |  | |
| 범퍼 제거 | $4,600 |  | ||
| 찹트 범퍼 | $7,400 |  | ||
| 스트리트 범퍼 | $11,700 |  | ||
| 트랙 범퍼 | $14,500 |  | ||
| 스포츠 범퍼 | $14,700 |  | ||
| 퍼포먼스 범퍼 | $14,900 |  | ||
| 레이스 키트 | $15,100 |  | ||
| 레이스 키트 II | $15,300 |  | ||
| 스트리트 키트 | $15,500 |  | ||
| 스트리트 키트 II | $15,700 |  | ||
| 퍼포먼스 키트 | $15,900 |  | ||
| 퍼포먼스 키트 II | $16,100 |  | ||
| 드래그 디퓨저 | $16,300 |  | ||
| 튜너 디퓨저 | $16,500 |  | ||
| 엔진 | 엔진 블록 | 순정 엔진 블록 | $28,200 |  |
| 주색 밸브 커버 | $45,120 |  | ||
| 보조색 밸브 커버 | $47,940 |  | ||
| 광택 밸브 커버 | $50,760 |  | ||
| 카본 밸브 커버 | $53,580 |  | ||
| 해골 밸브 커버 | $56,400 |  | ||
| 카모 밸브 커버 | $57,810 |  | ||
| 캠 커버 | 순정 캠 커버 | $20,400 |  | |
| 주색 캠벨트 커버 | $32,640 |  | ||
| 보조색 캠벨트 커버 | $34,680 |  | ||
| 광택 캠벨트 커버 | $36,720 |  | ||
| 카본 캠벨트 커버 | $38,760 |  | ||
| 해골 캠벨트 커버 | $40,800 |  | ||
| 카모 캠벨트 커버 | $41,820 |  | ||
| 노출형 블랙 버니어 풀리 | $42,840 |  | ||
| 노출형 블루 버니어 풀리 | $43,860 |  | ||
| 노출형 레드 버니어 풀리 | $44,880 |  | ||
| 노출형 퍼플 버니어 풀리 | $45,900 |  | ||
| 스트럿 브레이스 | 없음 | $12,000 |  | |
| 광택 스트럿 브레이스 | $19,200 |  | ||
| 카본 스트럿 브레이스 | $20,400 |  | ||
| 미디엄 광택 스트럿 브레이스 | $21,600 |  | ||
| 미디엄 티타늄 스트럿 브레이스 | $22,800 |  | ||
| 티타늄 스트럿 브레이스 | $24,000 |  | ||
| 삼각형 스트럿 브레이스 | $24,600 |  | ||
| 와이드 티타늄 스트럿 브레이스 | $25,199 |  | ||
| 대형 광택 스트럿 브레이스 | $25,800 |  | ||
| 스티커밤 스트럿 브레이스 | $26,400 |  | ||
| 광택 트윈 바 스트럿 브레이스 | $27,000 |  | ||
| 익스트림 빌렛 스트럿 브레이스 | $27,600 |  | ||
| 경량 레이싱 스트럿 브레이스 | $28,199 |  | ||
| 에어 필터 | 순정 에어 필터 | $7,200 |  | |
| 크롬 ITB | $11,520 |  | ||
| 메시 커버 ITB | $12,240 |  | ||
| 보조색 ITB | $12,960 |  | ||
| 대형 폼 필터 | $13,680 |  | ||
| 대형 메시 필터 | $14,400 |  | ||
| 개별 콘 필터 | $14,760 |  | ||
| 카본 플레넘 | $15,119 |  | ||
| 개별 POD 필터 | $15,480 |  | ||
| 엔진 튜닝 | EMS 업그레이드, 레벨 1 | $9,000 | ||
| EMS 업그레이드, 레벨 2 | $12,500 | |||
| EMS 업그레이드, 레벨 3 | $18,000 | |||
| EMS 업그레이드, 레벨 4 | $33,500 | |||
| 배기 | 순정 배기 | $260 |  | |
| 크롬 팁 배기 | $750 |  | ||
| 빅 보어 배기 | $1,800 |  | ||
| 레이스 배기 | $3,000 |  | ||
| 오벌 배기 | $9,550 |  | ||
| 티타늄 배기 | $9,750 |  | ||
| 티타늄 튜너 배기 | $10,500 |  | ||
| 트윈 크롬 팁 배기 | $12,000 |  | ||
| 트윈 티타늄 배기 | $13,750 |  | ||
| 트윈 튜너 배기 | $14,625 |  | ||
| 폭발물 | 점화 폭탄 | $5,000 | ||
| 원격 폭탄 | $7,500 | |||
| 헤드라이트 커버 | 순정 헤드라이트 커버 | $5,400 |  | |
| 레드 헤드라이트 유리 | $8,640 |  | ||
| 그린 헤드라이트 유리 | $9,180 |  | ||
| 블루 헤드라이트 유리 | $9,720 |  | ||
| 옐로우 헤드라이트 유리 | $10,260 |  | ||
| 이리데슨트 헤드라이트 유리 | $10,800 |  | ||
| 펜더 | 순정 전면 펜더 | $300 |  | |
| 펜더 제거 | $900 |  | ||
| 측면 통풍 펜더 | $1,500 |  | ||
| 볼트온 통풍구 | $1,700 |  | ||
| 보조 흡기 펜더 | $2,000 |  | ||
| 카본 흡기 펜더 | $2,750 |  | ||
| 트랙 펜더 | $3,300 |  | ||
| 퍼포먼스 펜더 | $3,900 |  | ||
| 통풍 퍼포먼스 펜더 | $4,350 |  | ||
| 통풍 퍼포먼스 펜더 II | $5,000 |  | ||
| 그릴 | 순정 그릴 | $200 |  | |
| 인터쿨러 | $750 |  | ||
| 트윈 팬 인터쿨러 | $1,340 |  | ||
| 워터 스프레이어 인터쿨러 | $1,650 |  | ||
| 몬스터 인터쿨러 | $3,000 |  | ||
| 로고 몬스터 인터쿨러 | $3,200 |  | ||
| 라디에이터 인터쿨러 | $3,650 |  | ||
| 후드 | 순정 후드 | $1,600 |  | |
| 후드 제거 | $3,000 |  | ||
| 볼트온 통풍구 | $5,000 |  | ||
| 싱글 통풍 후드 | $8,000 |  | ||
| 더블 통풍 후드 | $9,600 |  | ||
| 트리플 흡기 후드 | $11,000 |  | ||
| 드리프트 후드 | $11,600 |  | ||
| 익스트림 후드 | $12,000 |  | ||
| 퍼포먼스 후드 | $12,400 |  | ||
| 투명 후드 | $12,400 |  | ||
| 보조 투명 후드 | $12,500 |  | ||
| 경적 | 본문: Vehicle Customization in GTA V/Horns | - | ||
| 내부 | 대시보드 | 순정 대시보드 | $10,200 |  |
| 세미 스트립트 내부 | $16,320 |  | ||
| 레이스 대시 & 스트립트 내부 | $17,340 |  | ||
| 플록 대시 & 스트립트 | $18,360 |  | ||
| 카본 대시 & 스트립트 내부 | $19,380 |  | ||
| 도어 | 순정 도어 | $7,200 |  | |
| 카본 도어카드 | $11,520 |  | ||
| 알루미늄 패널 도어카드 | $12,240 |  | ||
| 카본 패널 도어카드 | $12,960 |  | ||
| 주색 도어카드 | $13,680 |  | ||
| 보조색 도어카드 | $14,400 |  | ||
| 알루미늄 레이스 도어카드 | $14,760 |  | ||
| 카본 레이스 도어카드 | $15,119 |  | ||
| 좌석 | 없음 | $3,900 |  | |
| 스포츠 시트 | $6,240 |  | ||
| 도색 스포츠 시트 | $6,630 |  | ||
| 카본 스포츠 시트 | $7,020 |  | ||
| 방탄 섬유 스포츠 시트 | $7,410 |  | ||
| 도색 튜너 시트 | $7,800 |  | ||
| 카본 튜너 시트 | $7,995 |  | ||
| 방탄 섬유 튜너 시트 | $8,189 |  | ||
| 도색 버킷 시트 | $8,385 |  | ||
| 카본 버킷 시트 | $8,580 |  | ||
| 방탄 섬유 버킷 시트 | $8,775 |  | ||
| 도색 트랙 시트 | $8,970 |  | ||
| 카본 트랙 시트 | $9,165 |  | ||
| 방탄 섬유 트랙 시트 | $9,360 |  | ||
| 카본 레이스 시트 | $9,555 |  | ||
| 스티어링 휠 | 순정 휠 | $8,400 |  | |
| 에이펙스 베이직 | $13,440 |  | ||
| 에이펙스 클럽맨 | $14,280 |  | ||
| 에이펙스 프로페셔널 | $15,120 |  | ||
| 포뮬러 베이직 | $15,960 |  | ||
| 포뮬러 컷아웃 | $16,800 |  | ||
| 포뮬러 클럽맨 | $17,220 |  | ||
| 포뮬러 프로페셔널 | $17,640 |  | ||
| 스프린트 베이직 | $18,060 |  | ||
| 스프린트 클럽맨 | $18,480 |  | ||
| 스프린트 MKII | $18,900 |  | ||
| 스프린트 경량 | $19,320 |  | ||
| 스프린트 초경량 | $19,740 |  | ||
| 스프린트 프로페셔널 | $20,160 |  | ||
| 랠리 베이직 | $20,580 |  | ||
| 랠리 클럽맨 | $21,000 |  | ||
| 랠리 프로페셔널 | $21,420 |  | ||
| 라이트 | 헤드라이트 | 순정 라이트 | $600 | |
| 제논 라이트 | $7,500 | |||
| 네온 키트 | 본문: Vehicle Customization in GTA V/Lights | - | ||
| 리버리 | 없음 | $11,400 | ||
| 쇼핑 리스트 | $18,240 |  | ||
| 딩카 레이스카 | $19,380 |  | ||
| 딩카 모터스포츠 | $20,520 |  | ||
| 워호크 | $21,660 |  | ||
| 후카루 퍼포먼스 | $22,800 |  | ||
| 마인마흐트 스트리트카 | $23,370 |  | ||
| 소드 보이 | $23,939 |  | ||
| 퍼플 플레임 | $24,510 |  | ||
| 백사이드 스폰서 | $25,080 |  | ||
| 프린세스 로봇 버블검 | $25,650 |  | ||
| 스탠스 산 안드레아스 (27) | $26,220 |  | ||
| 아토믹 모터스포츠 (92) | $26,789 |  | ||
| 딩카 퍼포먼스 (124) | $27,360 |  | ||
| 샤이니 와사비 키티 (149) | $27,930 |  | ||
| 토탈 파이어 (174) | $28,500 |  | ||
| 분실/도난 방지 | 추적기 | |||
| 풀 커버리지 | ||||
| 미러 | 순정 미러 | $7,200 |  | |
| 레이싱 미러 | $11,520 |  | ||
| 카본 레이싱 미러 | $12,240 |  | ||
| 번호판 | 파란색 바탕 흰색 1 | $200 | ||
| 파란색 바탕 흰색 2 | $200 | |||
| 파란색 바탕 흰색 3 | $200 | |||
| 파란색 바탕 노란색 | $300 | |||
| 검은색 바탕 노란색 | $600 | |||
| 재도색 | 본문: Vehicle Customization in GTA V/Respray Colors | - | ||
| 루프 | 순정 루프 | $200 |  | |
| 클래식 하드탑 | $700 |  | ||
| 보조 하드탑 | $1,150 |  | ||
| 카본 하드탑 | $1,600 |  | ||
| 딩카 로드스터 | $1,950 |  | ||
| 스포츠 하드탑 | $2,400 |  | ||
| 보조 스포츠 하드탑 | $2,500 |  | ||
| 카본 스포츠 하드탑 | $2,850 |  | ||
| 풀 카본 스포츠 하드탑 | $3,400 |  | ||
| 판매 | 차량 판매 | |||
| 스플리터 | 없음 | $6,900 |  | |
| 플라스틱 스플리터 | $11,040 |  | ||
| 카본 스플리터 | $11,730 |  | ||
| 퍼포먼스 스플리터 | $12,420 |  | ||
| 카본 퍼포먼스 스플리터 | $13,110 |  | ||
| 익스트림 스플리터 | $13,800 |  | ||
| 스포일러 | 없음 | $6,000 |  | |
| 낮은 스포일러 | $7,050 |  | ||
| 보조 낮은 스포일러 | $10,000 |  | ||
| 주색 덕테일 스포일러 | $13,000 |  | ||
| 보조 덕테일 스포일러 | $14,000 |  | ||
| 카본 윙 타입 II | $16,000 |  | ||
| 익스트림 다운포스 BGW | $16,500 |  | ||
| 머슬 킬러 윙 | $17,000 |  | ||
| 드리프트 윙 | $17,500 |  | ||
| 선스트립 | 없음 | $300 |  | |
| 주색 선스트립 | $900 |  | ||
| 보조 선스트립 | $1,500 |  | ||
| 카본 선스트립 | $1,700 |  | ||
| 서스펜션 | 순정 서스펜션 | $200 | ||
| 낮은 서스펜션 | $1,000 | |||
| 스트리트 서스펜션 | $2,000 | |||
| 스포츠 서스펜션 | $3,400 | |||
| 경기용 서스펜션 | $4,400 | |||
| 변속기 | 순정 변속기 | $1,000 | ||
| 스트리트 변속기 | $29,500 | |||
| 스포츠 변속기 | $32,500 | |||
| 레이스 변속기 | $40,000 | |||
| 터보 | 없음 | $5,000 | ||
| 터보 튜닝 | $50,000 | |||
| 휠 | 본문: Vehicle Customization in GTA V/Wheels | - | ||
| 창문 | 없음 | $500 | ||
| 연한 스모크 | $1,500 | |||
| 짙은 스모크 | $3,500 | |||
| 리무진 | $5,000 | |||
갤러리
디자인
-
전면 쿼터 뷰 -
상단 뷰 -
후면 쿼터 뷰 -
전면 뷰 -
측면 뷰 -
후면 뷰 -
엔진 뷰 -
하부 뷰 -
내부 뷰 -
세부 뷰 -
기타 열린 부분 뷰 -
대시보드 뷰
이미지
-
남부 산 안드레아스 슈퍼 오토에 있는 RT3000.
공식 스크린샷
-
사전 출시 공식 스크린샷. -
GTA 온라인 보너스 (2021년 10월 파트 3) 이벤트 중 광고. -
더블 다운 주간 이벤트 중 광고. -
럭키 휠 광고.
영상
-
RT3000의 접이식 루프 애니메이션. (후면 쿼터 뷰)
위치
- 남부 산 안드레아스 슈퍼 오토에서 $1,715,000 또는 할인 가격 잠금 해제 후 $1,286,250에 구매 가능합니다.
락스타 게임즈 소셜 클럽
| 이름 | RT3000 |
|---|---|
| 제조사 | 딩카 |
| 등급 | 스포츠 |
| 주 이미지 |  |
| 주 이미지 설명 | 메인 이미지. |
| 보조 이미지 |  |
| 보조 이미지 설명 | "액션" 이미지. |
| 속도 | 79.946152 |
| 가속 | 78 |
| 브레이크 | 33.333336 |
| 접지력 | 78.181816 |
| 좌석 | 2석 |
| 차고 보관 가능 | 예 |
| 개조 가능 | 예 |
| 프리미엄 차량 | 예 |
| 슈퍼카 | 아니오 |
| 구매 가능 | 예 |
| 판매 가능 | 예 |
| 딜러 | 남부 산 안드레아스 슈퍼 오토 |
| 도식 | 일반 스포츠 |
오류
- 차량의 "투명 후드" 옵션은 플레이어가 앞유리를 통해 볼 때 후드를 보이지 않게 만듭니다.[1]
- "로고 몬스터 인터쿨러" 그릴 개조는 인터쿨러에 아니스 로고를 사용합니다.
- 창문 틴팅을 적용하면 헤드램프와 테일램프의 유리도 틴팅됩니다.
- "프린세스 로봇 버블검" 리버리는 RT3000용이지만, "ディンカブリスタ" (딩카 블리스타를 의미하는 일본어) 텍스트가 있습니다.
라디오 방송국
이 차량은 특정 기본 라디오 방송국을 가지지 않으며, 플레이어의 선택에 따라 결정됩니다.
사양
언어
- 이 차량의 이름은 모든 언어에서 동일합니다.
교통량 기본 색상
| 색상 코드 |
|---|
| 4,12,0,6,8,156 |
이벤트
- GTA 온라인 보너스 (2021년 10월 파트 3) 주간 이벤트 기간 동안, 8번의 추격전 시리즈 레이스에서 상위 4위 안에 들어야 하는 14번째 프라이즈 라이드 챌린지를 완료하여 획득할 수 있었습니다.
- 더블 다운 주간 이벤트 기간 동안, 5일 연속으로 스트리트 레이스 시리즈에서 상위 2위 안에 들어야 하는 25번째 프라이즈 라이드 챌린지를 완료하여 획득할 수 있었습니다.
잡학
- 예상대로 하드탑 옵션을 설치하면 차량의 루프를 내릴 수 없지만, 창문은 다른 컨버터블처럼 여전히 위아래로 움직입니다.
