이시 클래식(GTA)

위니 이씨 클래식

파일:IssiClassic-GTAO-rear.png
제조사	위니
차량 분류	컴팩트
차체 스타일	2도어 컴팩트
탑승 인원	2명 (운전자 및 승객)
가격	$360,000 $270,000 (무역 가격; 아레나 워 전용)
변형 모델	아포칼립스 이씨 퓨처 쇼크 이씨 나이트메어 이씨
등장 게임	GTA 온라인

"물론 최신 오셀럿이나 빈티지 에너스를 살 여유는 있겠죠. 하지만 당신은 과시하는 사람이 아니잖아요. 그저 당신이 얼마나 독특하고 소탈한 사람인지 보여주고 싶은 평범한 사람이죠. 그렇다면 이 차가 정답입니다. 지난 반세기 동안 이씨 클래식은 네 바퀴 달린 물건 중 당신이 만나는 모든 낯선 사람 앞에서 "난 누구에게도 증명할 게 없어"라고 외치는 것과 가장 가까운 존재였으니까요."

— 남부 산 안드레아스 슈퍼 오토 설명.

위니의 이씨 클래식은 남부 산 안드레아스 슈퍼 스포츠 시리즈 업데이트의 일환으로 2018년 4월 17일 베스푸치 잡 주간 이벤트와 함께 GTA 온라인에 추가된 컴팩트카입니다.

영향

이씨 클래식은 전반적인 형태와 둥근 헤드램프에서 오리지널 미니를 차용했습니다. 정면 디자인은 사각형 그릴과 방향 지시등에서 트라반트의 영향을 받은 것으로 보이며, 그릴 자체는 1967년 이후 모델인 미니 마크 II의 육각형 디자인을 참조한 것으로 보입니다. 순정 그릴의 크롬 디자인은 1974년형 미니 클럽맨 SRV4의 패턴과 유사하며, 랠리 코스를 위한 모리스 미니 쿠퍼 S와 메르세데스의 아방가르드 그릴에서도 영감을 받았습니다. 반면 도색 가능한 그릴 옵션은 초기 마크 I 모델을 참조했습니다. 도어 핸들과 테일 램프는 미니 마크 II를 연상시킵니다. 차체 대비 넓은 타이어 프로필과 트랙은 마크 VI 및 마크 VII 미니 모델과 비슷하며, 펜더 확장 옵션 또한 이를 반영합니다. 실내는 Mk. 7 미니 쿠퍼와 유사하며, 윈도우 크랭크는 마크 III 이후 미니 모델의 영향을 받았습니다.

디자인

"영국식 클래식 컴팩트카."

— 아레나 워 설명.

이씨 클래식은 컴팩트한 디자인과 짧은 휠베이스가 특징입니다. 전면부 하단에는 작은 익스텐더와 검은색 디테일이 있으며, 그 위로는 크롬 범퍼와 유럽식 번호판이 자리하고 있습니다. 상단에는 3개의 수평 분할과 중앙 수직 분할이 있는 직사각형 그릴, 검은색 디테일이 둘러진 직사각형 호박색 방향 지시등, 그리고 크롬과 바디 컬러로 마감된 원형 헤드램프가 있습니다. 보닛에는 제조사 로고가 부착되어 있습니다.

측면은 휠 아치와 스커트 라인을 따라 이어지는 검은색 트림이 특징입니다. 앞 펜더 근처 A필러에는 작은 원형 사이드미러가 장착되어 있으며, 도어는 고전적인 레버형 핸들을 사용합니다. 윈도우 주변은 크롬으로 마감되었으며, 지붕과 차체 사이에도 검은색 디테일이 들어갑니다. 연료 캡은 차량 뒤쪽 좌측에 있습니다.

후면에는 번호판이 장착된 작은 트렁크와 그 위의 크롬 디테일(중앙 제조사 엠블럼 포함)이 있습니다. 양옆에는 크롬 테두리가 있는 원형 테일 램프(상단 메인, 하단 호박색 방향 지시등)가 위치하며, 얇은 검은색 디테일이 포함된 크롬 범퍼와 운전석 쪽 단일 배기구가 있습니다.

실내는 래피드 GT 클래식 및 GT500과 유사한 우드 트림으로 마감되었으며, 고전적인 다이얼, 레이싱 바늘, 둥근 에어컨 송풍구가 특징입니다. 중앙 콘솔에는 라디오, 마인마흐트(Meinmacht) 인포테인먼트 스크린, 4단 기어임에도 불구하고 5단으로 구성된 기어 레버가 있습니다. 섀시 옵션을 통해 현대적인 레이싱 인테리어로 변경할 수 있습니다. 스티어링 휠 역시 우드 마감이며 블랙 혼 캡에 제조사 로고가 새겨져 있습니다.

성능

이씨 클래식은 민첩한 소형 차량입니다. 작은 크기 덕분에 판토처럼 좁은 공간이나 건물 내부를 쉽게 통과할 수 있으며, 게임 내에서 가장 가벼운 4륜 차량 중 하나로 가속력이 매우 뛰어납니다.

가속력은 컴팩트 클래스 내에서 매우 우수하지만, 5단 기어의 부재로 인해 높은 엔진 회전수 대비 최고 속도는 다소 제한적입니다. 짧은 휠베이스와 작은 휠로 인해 핸들링이 매우 날카롭고 즉각적이며, 전륜 구동(FWD) 방식 덕분에 도로 주행 성능이 좋으나 급격한 코너링 시 쉽게 스핀할 수 있습니다. 오프로드 성능은 타이어 트레드의 한계로 인해 좋지 않습니다. 서스펜션 업그레이드 시 캠버각이 증가합니다.

이 차량은 충돌 시 변형되지 않으며, 5~6번의 강한 충돌만으로도 엔진에 연기가 발생할 정도로 내구도가 낮습니다.

이씨 클래식에는 다음과 같은 고급 플래그가 설정되어 있습니다:

• 빠른 변속 속도
• 엔진 오버레브(과회전) 현상
• 서스펜션 탄성 증가

엔진은 고회전형 4기통 횡치 엔진이며, 사운드는 스팅어, 스팅어 GT, 190z와 공유하지만 고유한 배기음이 추가되어 GT500과 유사한 느낌을 줍니다. 변속 시 엔진이 잠시 멈칫하는 증상이 있는데, 이는 남부 산 안드레아스 슈퍼 스포츠 시리즈 업데이트 차량들의 공통적인 특징입니다.

이동 수단 통계

항목	수치
최고 속도	77.7 / 125
기어	4단
구동 방식	전륜 구동 (FWD)
차량 무게	650 / 1433
연료 탱크	60

락스타 게임즈 소셜 클럽

• 제조사: 위니
• 분류: 컴팩트
• 좌석: 2
• 개조 가능 여부: 예

갤러리

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변형 모델

차량	설명	비고
아포칼립스 이씨 퓨처 쇼크 이씨 나이트메어 이씨	아레나 워용으로 개조된 3종의 변형 모델. 오프로드 키트와 롤 케이지, 측면 배기구가 추가됨.	아레나 워 업데이트로 추가됨.