로스 산토스 강 (HD 유니버스)(GTA)
| 로스 산토스 강 (Los Santos River) | |
|---|---|
| 강 | 예 |
| 등장 게임 | Grand Theft Auto V, Grand Theft Auto Online |
| 위치 | 로스 산토스, 샌 안드레아스 |
| 지도 설명 | 지도상의 위치 (빨간색) |
| 경찰 무전 | PoliceScanner-GTAV-LosSantosRiver.ogg |
로스 산토스 강(Los Santos River)은 LS 폭풍 배수로, LS 홍수 조절 수로, 또는 LS 운하라고도 불리며, Grand Theft Auto V와 Grand Theft Auto Online의 로스 산토스 시를 가로지르는 강입니다.
설명
본류
이 강은 모티브가 된 로스앤젤레스 강과 마찬가지로 랜드 액트 저수지 북쪽의 타타비안 산맥에서 발원하는 자연 하천으로 시작됩니다. 강은 랜드 액트 댐에서 막혀 저수지를 형성한 뒤, 산을 따라 내려와 이스트 바인우드의 운하 구조물 시작 지점으로 이어집니다. 그 이후부터는 완전히 콘크리트 운하 내부에 갇힌 형태가 됩니다.
로스 산토스 강은 이전 작품인 로스 산토스 폭풍 배수로에 비해 훨씬 규모가 큽니다. 운하는 더 많은 진입 터널을 갖추고 있으며, 훨씬 길고 상세하게 묘사되어 있습니다. 이 강은 이스트 바인우드를 거쳐 다운타운 로스 산토스의 텍스타일 시티 옆을 지나 남북으로 흐르며, 사우스 로스 산토스와 이스트 로스 산토스의 경계를 형성합니다. 그 후 라 메사에서 동쪽에서 발원한 또 다른 이름 없는 지류와 합류한 뒤, 사이프러스 플랫과 엘리시안 섬 사이의 로스 산토스 항구를 통해 태평양으로 흘러듭니다. 사이프러스 플랫 근처의 고도부터는 수심이 깊어지기 시작하지만, 그 지점까지는 대부분의 차량이 침수 판정 없이 수로를 따라 주행할 수 있습니다.
동부 지류
라 메사에서 합류하는 보조 강은 무리에타 하이츠에 자체 발원지를 두고 있습니다. 이 작은 개울은 팔로미노 프리웨이 고가도로 앞 타타비안 산맥 남쪽 가장자리에서 형성됩니다. 개울은 작은 웅덩이를 만들고 홍수 조절 게이트 구조물을 통해 콘크리트 수로로 흐릅니다. 이곳에는 홍수 조절 장비와 함께 여러 유지보수 작업반이 상주하고 있습니다. 이 지류는 북동쪽에서 남서쪽 방향으로 흘러 본류와 합류합니다.
남부 배수로
로스 산토스 폭풍 배수로라고도 불리는 또 다른 배수로가 있습니다. 이 더 작은 폭풍 배수로 운하는 자연적인 발원지가 없으며, 강 하구 서쪽의 항구에서 시작되어 라 푸에르타와 사우스 로스 산토스 사이를 지나 그로브 스트리트와 평행하게 남동쪽에서 북서쪽으로 흐르다가 베스푸치에서 태평양으로 직접 방류됩니다. 이 작은 운하는 아마도 라 푸에르타에서 볼 수 있는 주요 배수관을 비롯한 빗물 및 하수관에서 물을 공급받는 것으로 보입니다.
Grand Theft Auto V의 사건들
GTA V에서 이 운하는 게임 내에서 중요한 역할을 합니다. 마이클 드 산타와 그의 일당이 보석상 작업 이후 경찰을 따돌리기 위해 이곳을 이용합니다. 이후 마이클과 트레버 필립스는 명성 또는 악명 미션에서 라즈로우 존스를 추격할 때 이 운하를 가로지르는 차량 추격전을 벌입니다. 또한 후드 사파리 미션에서 트레버, 프랭클린 클린턴, 라마 데이비스가 몰려오는 발라스 조직원을 피해 탈출할 때도 사용됩니다.
밤에는 무리에타 하이츠 발원지와 이스트 바인우드 발원지가 교차하는 지점에서 마라분타 그란데가 주최하는 비상호작용 스트리트 레이스가 열립니다. 이 레이스에는 베네팩터 수라노, 브라바도 건틀릿, 듀바치 래피드 GT가 등장합니다. 레이스는 이스트 바인우드 발원지 시작점에서 끝납니다. 이스트 바인우드 발원지 끝부분에는 같은 차량을 탄 조직원들이 정차해 있기도 합니다.
미션 등장
갤러리
본류
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저수지 북쪽 발원지.
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자연 흐름이 끝나는 북쪽 끝.
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이스트 바인우드 배수로 구조물 입구.
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로스 산토스 폭풍 배수로 합류 지점.
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강으로 이어지는 폭풍 배수로 출구.
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사이프러스 플랫 근처에서 고도가 낮아지는 지점.
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이 배수로의 특징인 가파른 경사면.
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스트리트 레이스 시작점의 마라분타 그란데.
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상단 끝부분의 스트리트 레이서들.
동부 지류
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동부 발원지.
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동부 발원지의 자연 흐름 끝.
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무리에타 하이츠 홍수 조절 게이트 입구.
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로스 산토스 운하는 24시간 내내 유지보수 인력이 상주합니다.
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홍수 조절 게이트.
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두 강이 합류하는 지점.
남부 배수로
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남부 배수로로 흐르는 주요 폭풍 배수로.
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남부 배수로로 배출되는 폭풍 배수로.
트리비아
- 강 북쪽 끝에는 지하 깊숙이 이어졌다가 다시 올라와 지하 운하와 연결되는 배수 통로 입구가 있습니다. 이상하게도 이 통로의 오르락내리락하는 설계 구조상 빗물이 빠져나갈 곳이 없습니다. 또 다른 특이 사항으로, 이 배수 통로 벽에는 노출된 전기 장비들이 설치되어 있습니다.
- 이 강은 지하철 터널과 두 개의 직접적인 연결 통로를 가지고 있습니다. 심각한 홍수가 발생할 경우, 홍수 물이 지하철 시스템으로 직접 유입될 수 있습니다.