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이씨 클래식(GTA)

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위니 이씨 클래식 (Weeny Issi Classic)
전면 이미지
후면 이미지 파일:IssiClassic-GTAO-rear.png
설명 틀:O(GTA)에서의 이씨 클래식.
차량 분류 컴팩트 (GTA 온라인)
차체 형태 2도어 컴팩트
탑승 인원 2명 (운전석 및 조수석)
등장 게임 틀:Games
차량 유형 컴팩트
제조사 위니
가격 $360,000
$270,000 (무역 가격; 아레나 워 전용) (남부 산 안드레아스 슈퍼 오토 & 아레나 워)
파생형 아포칼립스 이씨
퓨처 쇼크 이씨
나이트메어 이씨
라인업
스완크니스 5/5
계기판 유형 레이스 (바늘)
파일:Race-Dials-GTAV.png

레이스 제네릭 (다이얼 텍스처)
파일:GenRace-GTAV-DialSet.png

"물론 최신 오셀럿이나 빈티지 에누스를 살 수도 있겠지만, 당신은 과시하는 사람이 아니죠. 그저 자신이 얼마나 독특하고 소탈한 사람인지 모두에게 알리고 싶어 하는 사람일 뿐입니다. 더 이상 고민하지 마세요. 지난 반세기 동안 이씨 클래식은 당신이 만나는 모든 이들에게 "나는 누구에게도 증명할 것이 없다"라고 외치는 것과 같은 네 바퀴 달린 가장 완벽한 수단이었으니까요."

위니이씨 클래식남부 산 안드레아스 슈퍼 스포츠 시리즈 업데이트의 일환으로 틀:O(GTA)에 추가된 컴팩트 카로, 2018년 4월 17일 베스푸치 잡 주간 이벤트 기간에 출시되었습니다.[1]

영향

이씨 클래식은 전반적인 형태와 둥근 헤드램프에서 오리지널 BMC 미니를 희화화한 차량입니다. 정면은 사각형 그릴과 방향지시등으로 보아 트라반트에서 영감을 받은 것으로 보이지만, 그릴 자체는 마크 II 미니부터 적용된 육각형 디자인을 참고한 것으로 보입니다. 순정 그릴의 크롬 디자인은 1974 미니 클럽맨 SRV4의 그릴 패턴과 유사하며, 랠리 코스를 위한 모리스 미니 쿠퍼 S의 개조 버전과 메르세데스의 아방가르드 그릴에서 일부 영감을 받았습니다. 도어 핸들과 테일램프는 미니 마크 II를 암시하며, 차체에 비해 넓은 타이어 프로필과 윤거는 마크 VI마크 VII 미니의 변형 모델을 연상시킵니다. 차량 내부는 마크 7 미니 쿠퍼의 디자인을 닮았으며, 창문 개폐 레버는 마크 III 이후 모델의 영향을 받았습니다.

디자인

"고전적인 영국식 컴팩트카."

아레나 워 설명.

이씨 클래식은 컴팩트한 디자인과 짧은 휠베이스가 특징입니다. 전면 하단에는 검은색 디테일이 들어간 작은 익스텐더가 있으며, 그 위로는 중앙에 유럽 스타일 번호판이 달린 크롬 범퍼가 돌출되어 있습니다. 상단에는 3개의 수평 분할과 중앙 수직 분할이 있는 직사각형 그릴, 검은색 디테일로 둘러싸인 직사각형 호박색 방향지시등, 크롬 테두리와 내부 도색 디테일이 적용된 2개의 원형 헤드램프가 있습니다. 작은 보닛 앞쪽에는 제조사 엠블럼이 있고, 상단 중앙에는 디테일이 위치합니다.

차량 측면에는 휠 아치와 스커트 영역을 따라 이어지는 검은색 디테일이 있습니다. 앞 펜더 A필러 근처에는 작은 원형 미러가 장착되어 있으며, 도어에는 클래식 레버 핸들이 사용되었습니다. 유리창 주변에는 크롬 트림이 둘러져 있고, 지붕과 차체를 구분하는 검은색 디테일이 있습니다. 차량 왼쪽 뒤편에는 연료 캡이 있습니다.

후면에는 표준 캘리포니아 스타일 번호판과 그 위의 크롬 디테일이 있는 작은 트렁크가 있으며, 크롬 디테일 중앙에 제조사 엠블럼이 박혀 있습니다. 외곽에는 크롬 테두리가 있는 원형 테일램프가 위치하며, 위쪽은 메인 램프, 아래쪽은 호박색 방향지시등입니다. 얇은 검은색 디테일이 있는 또 다른 크롬 범퍼와 운전석 쪽에 단일 배기구가 있습니다.

실내는 래피드 GT 클래식GT500과 유사한 우드 트림, 클래식 다이얼, 레이싱 바늘, 둥근 에어컨 송풍구로 독특하게 꾸며져 있습니다. 중앙 콘솔에는 작은 라디오와 메인마흐트 ICE 화면, 클래식 5단 기어 레버(실제 4단 기어임에도 불구하고)가 있습니다. "섀시" 카테고리의 "내부" 옵션을 선택하면 대부분의 레이싱 차량과 유사한 디지털 디스플레이와 레이싱 시트가 포함된 현대적인 레이스 인테리어로 변경할 수 있습니다. 스티어링 휠 역시 우드 피니싱이 적용되어 있으며, 검은색 경적 캡에는 제조사 로고가 있습니다.

차량의 기본 색상은 차체와 엔진 덮개에 적용되며, 보조 색상은 헤드라이트 내부 트림과 에어컨 송풍구 주변에 적용됩니다. 실내 트림 색상도 별도로 선택할 수 있으며 대시보드, 도어, 지붕 및 시트에 적용됩니다. 기본 휠은 로스 산토스 커스텀에서 이용 가능한 "터빈" 로우라이더 휠과 동일한 디자인입니다.

성능

작고 컴팩트한 차체 덕분에 매우 민첩합니다. 가장 큰 특징은 작은 크기로, 판토처럼 실내로 이어지는 좁은 문을 통과할 수 있습니다. 게임 내에서 가장 가벼운 4륜 차량 중 하나로, 가속력이 매우 뛰어납니다.

가속 성능은 컴팩트 클래스의 대부분 차량을 압도하며, 더 가벼운 무게와 빠른 변속 속도 덕분에 일반 이씨보다도 빠릅니다. 반면 5단 기어의 부재로 인해 엔진 회전수가 높음에도 불구하고 동급 차량에 비해 최고 속도가 다소 낮습니다.

짧은 휠베이스와 작은 휠로 핸들링이 매우 날카롭지만, 코너를 너무 과격하게 돌면 쉽게 스핀합니다. 오프로드에서는 험난한 진흙 언덕을 오르기에는 접지력이 부족합니다. 서스펜션을 업그레이드하면 네 바퀴의 캠버가 증가합니다.

판토와 마찬가지로 이씨 클래식은 변형 관련 글리치를 방지하기 위해 충돌 시 외형이 변하지 않습니다. 작은 크기로 인해 내구성이 낮아 5~6번의 강한 정면 충돌만으로도 엔진에서 연기가 발생합니다.

이씨 클래식에는 4가지 고급 플래그가 모두 활성화되어 있습니다[2]:

  • 첫 번째 플래그: 엔진 회전수가 낮을 때 변속이 일어나 변속 간격이 짧아짐.
  • 두 번째 플래그: 엔진이 레드라인 상태를 더 오래 유지하며 변속하여 회전수가 출렁임.
  • 세 번째 플래그: 서스펜션의 탄성이 증가하여 주행 중 과도하게 튕김.

이씨 클래식은 고회전 싱글 캠, 가로 배치 직렬 4기통 엔진으로 구동되는 전륜 구동 차량입니다. 엔진 사운드는 스팅어, 스팅어 GT, 190z와 공유하지만, 추가적인 배기음이 더해져 GT500과 유사한 공격적인 톤을 냅니다. 흥미롭게도 변속 시 엔진이 오버레브되어 듄로더처럼 잠시 멈칫하는 현상이 있는데, 이는 남부 산 안드레아스 슈퍼 스포츠 시리즈 업데이트 차량들에서 공통적으로 나타나는 현상입니다.

접지력은 "스포일러" 개조를 통해 약간 향상될 수 있습니다. 이는 루프 랙에도 적용됩니다.

개조

카테고리 개조 항목 가격
업그레이드: 아레나 워A 아포칼립스 이씨 $1,089,000
퓨처 쇼크 이씨 $1,089,000
나이트메어 이씨 $1,089,000
방탄 방탄 없음 $1,000
방탄 업그레이드 20% $7,500
방탄 업그레이드 40% $12,000
방탄 업그레이드 60% $20,000
방탄 업그레이드 80% $35,000
방탄 업그레이드 100% $50,000
브레이크 순정 브레이크 $1,000
스트리트 브레이크 $20,000
스포츠 브레이크 $27,000
레이스 브레이크 $35,000

등장

더 다이아몬드 카지노 습격(GTA)

  • 이씨 클래식은 더 다이아몬드 카지노 습격의 도주 차량으로 선택할 수 있습니다. 카림 덴즈가 랜덤으로 배정하는 4가지 차량 세트 중 하나입니다.
    • 이 두 대의 이씨 클래식은 영화 《이탈리안 잡》의 상징적인 추격 장면을 오마주한 것으로, 영화 속에서는 빨간색, 파란색, 흰색의 미니 쿠퍼가 등장합니다.

위치

기타

  • "트랙 데이", "기본 스폰서", "애로우 레이서" 도색은 모두 69번 등록 번호를 사용합니다.
  • 비즈니스 배틀에 등장하는 라임 그린 색상의 이씨 클래식은 미스터 빈의 미니를 오마주한 것으로, 번호판 'C607287R'은 그가 TV 시리즈와 영화에서 사용했던 실제 번호판들입니다.

같이 보기

  1. 베스푸치 잡 및 3대의 신규 차량 출시 - 락스타 뉴스와이어
  2. 파일 데이터: 엔진 변속 지점 및 서스펜션 탄성에 영향을 주는 고급 플래그가 적용됨.