샌 피에로 고속도로(GTA)
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 명칭 변경 | HIGHWAY |
| 이미지 | 
|
| 게임 | GTA San Andreas |
| 길이 | 5마일 (8km) |
| 서쪽 끝 | 샌 피에로 우회로 |
| 분기점 | 플린트 교차로 |
| 동쪽 끝 | 로데오 |
샌 피에로 고속도로(San Fierro Highway)는 산 안드레아스 주에 위치한 고속도로로, 로스 산토스와 샌 피에로를 연결합니다.
개요
샌 피에로 고속도로는 실제 샌프란시스코의 1번 주도(State Route 1)와 유사한 경로를 따릅니다. 이 도로는 로스 산토스의 로데오 지구에서 시작하여 샌 피에로의 교차로에서 끝납니다. 이 교차로는 이스터 베이슨, 도허티, 포스터 밸리 및 가버 다리로 이어지는 고속도로와 연결됩니다. 도로는 플린트 카운티의 동쪽 및 남쪽 가장자리와 웨트스톤의 남쪽 가장자리를 통과합니다.
또한 플린트 카운티와 로스 산토스의 다른 주요 도로와 연결되는 교차로가 있어 산타 마리아 해변 및 플린트 산맥으로 접근할 수 있으며, 엔젤 파인 마을을 연결하는 또 다른 교차로도 존재합니다. 이 고속도로에는 샌 피에로 방향으로 5개의 터널이 있지만, 로스 산토스로 돌아오는 길에는 4개의 터널만 있습니다. 대부분의 구간에서 도로는 양방향이 분리되어 있지만, 때때로 도로가 하나로 합쳐지는 구간이 있으며, 중앙 분리대가 없어 교통량이 많을 때 주의가 필요합니다.
다른 시골 고속도로와 마찬가지로, 샌 피에로 고속도로는 (샌 피에로와 엔젤 파인 구간을 제외하면) 가로등 조명이 부족하며 일부 구간에는 차량의 헤드라이트를 반사하는 작은 표지판 기둥만 설치되어 있습니다. 따라서 낮에 주행하는 것이 훨씬 좋지만, 빠른 이동을 원하는 일부 플레이어에게는 샌 피에로 고속도로가 유일한 선택지가 될 수도 있습니다. 고속도로를 따라 3개의 고속도로 휴게소가 있으며, 그중 한 곳에는 주머 주유소와 24/7 편의점이 있습니다.
경로
샌 피에로 고속도로는 북부 로데오의 멀홀랜드 드라이브 교차로에서 시작하여 곧바로 리치맨 지하를 통과하는 터널로 진입합니다. 이후 플린트 교차로를 지나는데, 이는 부분 교차로이므로 동쪽 방향 통행 차량만 레드 카운티로 이동할 수 있습니다. 고속도로는 남쪽으로 방향을 틀어 백 오 비욘드의 동쪽 구간을 통과합니다. 백 오 비욘드의 동쪽과 플린트 카운티 및 웨트스톤의 남쪽 가장자리를 따라 24/7 편의점, 주유소, 엔젤 파인을 지납니다.
그 후 칠리아드 산 아래의 짧은 터널 두 곳을 지나고 웨트스톤 다리를 건너면 샌 피에로의 남서쪽 구역으로 진입합니다. 고속도로는 미셔너리 힐로 향하는 교차로에서 끝나며 샌 피에로의 주요 도로로 바뀝니다. 고속도로는 이스터 베이 공항을 향해 동쪽으로 꺾이며 경기장과 도허티로 가는 출구가 있습니다. 마지막으로 샌 피에로 우회로와 연결되는 교차로에서 끝납니다.
경로는 직선이 아니라 간접적입니다. 플린트 카운티를 가로질러 직선으로 가는 대신, U자형으로 해안선을 따라 부분적인 루프를 형성합니다. 이 고속도로는 로스앤젤레스에서 샌프란시스코까지 해안을 따라 이어지는 미국 1번 국도를 모델로 한 것이 분명합니다. 아래는 지름길 경로 지도입니다.
길이가 약 5마일인 이 도로는 산 안드레아스에서 두 번째로 긴 고속도로입니다.
샌 피에로 고속도로는 플린트 카운티와 웨트스톤의 남쪽 가장자리를 크게 돌아가는 불편한 루프 형태 때문에 샌 피에로와 로스 산토스를 잇는 가장 빠르고 짧은 경로는 아닐 수 있습니다. 만약 샌 피에로의 샌 피에로 우회로 근처에 있고 로스 산토스 중심부나 동부로 이동하고 싶다면, 샌 피에로 우회로를 타고 북쪽으로 향하다가 라스 벤츄라스 고속도로를 만나 우회전하여 줄리어스 스루웨이를 타고, 다시 해리 골드 파크웨이에서 우회전하여 로스 산토스 고속도로의 서부 또는 동부 구간으로 진입하는 것이 더 낫습니다.
반대 경로 역시 로스 산토스 중심부나 동부에서 샌 피에로로 갈 때 로스 산토스 고속도로를 타고 북쪽으로 이동하는 것이 더 빠릅니다. 로스 산토스 서부 지역이 목적지라면 샌 피에로 고속도로가 두 경로 중 더 빠를 수 있지만, 이 경우 노란색 지름길 경로가 교통 법규를 준수하더라도 훨씬 더 빠릅니다.
안전
샌 피에로 고속도로는 로스 산토스 고속도로보다 훨씬 안전하지만, 위험이 없는 것은 아닙니다. 운전자들이 갑자기 속도를 바꾸거나 신호 없이 차선을 변경하는 경우가 많아 고속도로 상황을 주시하지 않는 플레이어에게 위험이 될 수 있습니다. 설상가상으로 고속도로를 이용하는 자전거나 트랙터가 가끔 있어, 이를 미처 발견하지 못한 플레이어나 고속도로를 고속으로 주행하는 운전자들이 추돌 사고를 내어 연쇄 추돌이나 기타 문제를 일으키기도 합니다.
연쇄 추돌 사고가 발생해도 구급 대원들이 상황을 수습하러 오지 않아 상황은 점점 악화됩니다. 운전자들은 사고가 나면 차에서 내려 다른 보행자나 플레이어를 공격하며 혼란을 가중시킵니다. 결국 한 대 이상의 차량이 폭발하면 연쇄 폭발이 일어나고, 폭발하는 차량 근처에 있던 보행자는 사망하며 플레이어는 많은 체력을 잃거나 사망할 수 있습니다. 폭발 후에는 차량의 잔해가 고속도로에 남고 불길이 치솟아 다른 운전자들에게 매우 위험한 구간이 됩니다.
또한 도로 구간 중 일부는 높은 절벽 위에 있습니다. 방심한 운전자가 차량 통제력을 잃고 절벽 아래로 떨어지기 쉽습니다. 이 경우 도로까지 다시 걸어 올라오는 것은 매우 긴 여정이 됩니다.
엔젤 파인에서 로스 산토스로 향하는 남쪽 진입로의 프로그래밍 오류로 인해, 마치 양방향 도로인 것처럼 반대편 차선에서 교통량이 스폰됩니다. 이는 이 교차로가 일반적인 출구 램프가 아닌 양방향 도로에서 이어지는 비전형적인 구조로 설계되었기 때문입니다.
출구
| 출구 | 목적지 | 비고 |
|---|---|---|
| 멀홀랜드 교차로 | 남쪽: 산타 마리아 고속도로 연장선 서쪽: 로데오 동쪽: 바인우드 |
4방향 교차로 |
| 플린트 교차로 | 북쪽: 샌 피에로, 레드 카운티 남쪽: 플린트 카운티 |
램프가 2개 부족한 하프 클로버형 교차로 |
| 주머 서비스 스테이션 | 없음 | 주머 주유소와 24/7 편의점이 있는 휴게소 |
| 엔젤 파인 남쪽 | 북쪽: 엔젤 파인 | 램프 2개 출구 |
| 엔젤 파인 북쪽 | 동쪽: 엔젤 파인 | 다이아몬드형 교차로 |
| 오션 플랫 - 미셔너리 힐 | 서쪽: 오션 플랫 동쪽: 미셔너리 힐 |
4방향 교차로 |
| 도허티 - 포스터 밸리 | 북쪽: 도허티 남쪽: 포스터 밸리 (샌 피에로 경기장) |
부분 출구 |
| 샌 피에로 우회로 | 북쪽: 티에라 로바다 남쪽: 포스터 밸리 |
반방향 T자형 교차로 |