왕조 (GTA)
부동산 회사에 대한 내용은 다이너스티 8 및 다이너스티 8 이그제큐티브 문서를 참고하십시오.
| 이름 | 다이너스티 |
|---|---|
| 전면 이미지 | |
| 후면 이미지 | |
| 설명 | 그랜드 테프트 오토 온라인에 등장하는 다이너스티. |
| 클래스 | 스포츠 클래식 (그랜드 테프트 오토 온라인) |
| 차체 스타일 | 4도어 빈티지 살롱 |
| 탑승 인원 | 4명 (운전자 및 승객 3명) |
| 제조사 | 위니 |
| 제조년도 | 1956년 |
| 가격 | $450,000 (남부 산 안드레아스 슈퍼 오토스; 더 이상 이용 불가) |
| 게임 | 그랜드 테프트 오토 온라인 |
| 유형 | 중형 |
| 변형 | - |
| 스왱크 지수 | 1/5 |
| 대시보드 유형 | Z-타입 (바늘) B-타입 (다이얼 텍스처) |
| 인테리어 텍스처 | B-타입 |
| 휠 유형 | 로우라이더 |
| 플래그 | FLAG_USE_STRICTER_EXIT_COLLISION_TESTS FLAG_DROP_SUSPENSION_WHEN_STOPPED FLAG_USE_RESTRICTED_DRIVEBY_HEIGHT_HIGH FLAG_CARGOBOB_HOOK_UP_CHASSIS |
| 모델 세트 | |
| 모델명 | dynasty |
| 핸들링명 | DYNASTY |
| 텍스트 라벨명 | DYNASTY |
| 도로 스폰 | 아니요 |
| 도로 스폰 최대 색상 | 10 |
| 도로 스폰 빈도 | 5 |
| 도로 스폰 트레일러 | |
| 도로 스폰 ID 식별 | 20 |
| 도로 스폰 운전자 | |
| 도로 스폰 그룹 | |
| 도로 스폰 라이선스 | 표준 백색 - 100% |
| 엔진 가속도 | |
| 배기 가속도 | |
| 유휴 | |
| 감속 |
영국. 1956년. 몇 년 안에 위니는 이씨(Issi)를 생산할 것이고, 쿼드러플 샷 저지방 하프 카페인 플랫 화이트에 비유될 만한 자동차가 세상을 영원히 바꿀 것입니다. 하지만 지금은 그들이 여전히 평범한, 중산층을 위한, 중위 소득의, 곧 중간 관리직에서 해고될 것 같은 차를 생산하는 세계에서 가장 존경받는 제조업체입니다. 다이너스티는 그들의 최고 걸작입니다. 그리고 1957년에 그들은 이 디자인을 팔 것이고, 인도 아대륙은 다시는 예전과 같지 않을 것입니다...
— 남부 산 안드레아스 슈퍼 오토스 설명
위니의 다이너스티는 그랜드 테프트 오토 온라인에 등장하는 4도어 빈티지 살롱으로, 다이아몬드 카지노 & 리조트 업데이트의 연장선상에서 다이너스티 위크 이벤트 기간 중 2019년 10월 17일에 출시되었습니다.
디자인
다이너스티는 주로 쿼터 리어 윈도우가 없고 약간의 사소한 변경 사항이 있는 모리스 옥스퍼드 III를 기반으로 하지만, 본질적으로 동일한 차량에 약간의 변경 사항이 있는 인도판인 힌두스탄 앰배서더를 참고한 여러 세부 사항을 특징으로 합니다. 전면부는 힌두스탄 앰배서더와 모리스 옥스퍼드 파리나의 조합으로 보이지만 (특히 그릴과 전면 범퍼), 개조 샵에서 이용 가능한 그릴 옵션 중 하나는 모리스 마이너의 전면부와 유사합니다. 다이너스티에 이용 가능한 여러 개조 옵션은 플라스틱 확장 범퍼, 수많은 데칼 및 택시 표지판과 같이 힌두스탄 앰배서더의 다양한 진화와 그 주변 문화를 참고합니다.
다이너스티는 다양한 클래식 디테일이 있는 단순한 차체를 특징으로 합니다. 전면에는 바깥쪽에 작은 오버라이더가 있는 전통적인 크롬 범퍼와 수평 분할대가 있는 커다란 크롬 그릴이 있으며, 그릴의 가장 바깥쪽에는 방향 지시등이, 상단 가장자리에는 크롬 디테일이 있는 커다란 헤드램프가 있습니다. 보닛은 중앙에 크롬 장식처럼 보이는 볼록한 프로필을 가지고 있으며, 앞유리 근처에는 두 개의 크롬 경첩이 있습니다.
측면에는 차량의 전면 및 후면 부분 주변에 약간 볼록한 부분이 있으며, 하단과 휠 아치에는 약간의 플레어가 있습니다. 도어에는 수평 손잡이와 크롬으로 마감된 캐빈의 A-필러 근처에 장착된 사각형 미러도 있습니다. 캐빈 영역에서는 창문 트림과 앞문 내부 분리 부분도 크롬으로 마감되어 있으며, 가장 뒤쪽의 필러는 앞쪽 필러에 비해 곡선 형태입니다. 캐빈 바로 뒤에는 트렁크용 크롬 경첩 두 개와 조수석 쪽에 주유 캡이 있습니다.
후면에는 차량 상단 가장자리에 크롬 디테일이 있는 이중 테일 램프가 있으며, 각 램프는 상단 메인/브레이크 램프와 하단, 더 작은 방향 지시등으로 구성됩니다. 트렁크 중앙에는 번호판 바로 위에 크롬 디테일이 있으며, 그 위에는 위니 로고가 있습니다. 하단에는 차량의 쿼터 리어 근처에 오버라이더가 있는 크롬 범퍼가 있습니다. 범퍼 바로 아래 조수석 쪽에는 단일 배기 튜브가 보입니다.
차량 내부는 루즈벨트 및 스태포드와 같은 차량의 동일한 다이얼 세트와 나무 디테일을 재사용합니다. 그러나 다이얼은 속도계와 타코미터가 스티어링 컬럼과 전체 내부 중앙 사이에 위치하도록 배열되어 있습니다 (이러한 세트가 있는 대부분의 차량은 두 개의 주요 다이얼이 스티어링 컬럼 중앙에 위치합니다). 대시보드와 라디오 세트 주변에는 크롬 트림이 있는 다양한 나무 패널이 보이며, 조수석 쪽에는 글러브박스 수납칸이 있습니다. 도어 카드와 발매트는 크롬 디테일이 있는 회색 가죽으로 마감되어 있으며, 루프 내부는 흰색으로 마감되어 있습니다.
차체, 내부 일부, 림은 주색상으로 도색되어 있으며, 캐빈 영역과 대시보드는 보조색상으로 도색되어 있습니다. 순정 휠은 오히려 독특하며, 림은 주변에 4개의 개방된 부분이 있고 회색 원형 중앙이 있으며 중간 프로파일 타이어로 감싸져 있습니다. 이 림은 선택된 주색상보다 더 어두운 색조를 띕니다.
성능
다이너스티의 성능은 대부분의 세단에 비해 다소 실망스럽습니다. 이는 노후화된 특성 때문일 수 있습니다. 가속은 상당히 느리고 최고 속도는 체부레크와 같은 차량보다 열등하지만, 이로 인해 일반적으로 좋은 핸들링과 제동력을 가집니다. 서스펜션은 울퉁불퉁한 도로와 연석을 통과하는 데는 비교적 좋지만, 견인력이 나빠져 가속률과 제동 효과가 감소하므로 비포장도로와 일반적인 오프로드 환경에는 좋지 않은 선택입니다.
다이너스티는 하나의 (열한 번째) 고급 플래그가 활성화되어 있습니다.[1] 이 플래그의 목적은 알려져 있지 않지만, 성능에 미치는 영향은 거의 없는 것으로 보입니다.
다이너스티는 전방 엔진, 후륜 구동 레이아웃으로 5단 변속기와 결합된 직렬 4기통 엔진으로 구동됩니다. 엔진 소리는 게임 내 대부분의 쾌속정에서 사용되는 소리와 유사하게 고회전입니다.
"디플렉터" 개조를 설치하면 스포일러와 동일한 방식으로 견인력이 약간 증가합니다.
개요
| 핸들링 최고 속도 | 73 / 118 |
|---|---|
| 핸들링 기어 | 5단 |
| 핸들링 구동 방식 | RWD |
| 핸들링 질량 | 1100 / 2425 |
| 핸들링 연료 탱크 | 65 |
| 웹사이트 가속 | |
| 웹사이트 최고 속도 | |
| 웹사이트 기어 | |
| 웹사이트 엔진 | |
| 웹사이트 구동 방식 | |
| 웹사이트 질량 | |
| 관측 가속 | |
| 관측 최고 속도 | |
| 관측 기어 | 5단 |
| 관측 엔진 | FR (전방 엔진, 후륜 구동) 인라인-4 (게임 내 모델) |
| 관측 구동 방식 | RWD |
개조
| 카테고리 | 개조 | 가격 | 이미지 | |
|---|---|---|---|---|
| 방어력 | 방어력 없음 | $1,000 | ||
| 방어력 업그레이드 20% | $7,500 | |||
| 방어력 업그레이드 40% | $12,000 | |||
| 방어력 업그레이드 60% | $20,000 | |||
| 방어력 업그레이드 80% | $35,000 | |||
| 방어력 업그레이드 100% | $50,000 | |||
| 브레이크 | 순정 브레이크 | $1,000 | ||
| 스트리트 브레이크 | $20,000 | |||
| 스포츠 브레이크 | $27,000 | |||
| 레이스 브레이크 | $35,000 | |||
| 범퍼 | 전면 범퍼 | 순정 전면 범퍼 | $2,200 | |
| 매그넘 | $4,600 | |||
| 블레이드 | $7,400 | |||
| 로드스터 | $11,700 | |||
| T바 | $14,500 | |||
| 불렛 | $14,700 | |||
| 파워 램 | $14,900 | |||
| 후면 범퍼 | 순정 후면 범퍼 | $2,200 | ||
| 매그넘 후면 | $4,600 | |||
| 블레이드 후면 | $7,400 | |||
| 로드스터 후면 | $11,700 | |||
| T바 후면 | $14,500 | |||
| 불렛 후면 | $14,700 | |||
| 파워 램 후면 | $14,900 | |||
| 범퍼 확장 | 범퍼 확장 없음 | $300 | ||
| 매그넘 확장 | $900 | |||
| 블레이드 확장 | $1,500 | |||
| 로드스터 확장 | $1,700 | |||
| T바 확장 | $2,000 | |||
| 불렛 확장 | $2,750 | |||
| 파워 램 확장 | $3,300 | |||
| 엔진 | EMS 업그레이드, 레벨 1 | $9,000 | ||
| EMS 업그레이드, 레벨 2 | $12,500 | |||
| EMS 업그레이드, 레벨 3 | $18,000 | |||
| EMS 업그레이드, 레벨 4 | $33,500 | |||
| 배기구 | 순정 배기구 | $260 | ||
| 쉘 팁 배기구 | $750 | |||
| 듀얼 배기구 | $1,800 | |||
| 레이스 배기구 | $3,000 | |||
| 티타늄 배기구 | $9,550 | |||
| 폭발물 | 시동 폭탄 | $5,000 | ||
| 원격 폭탄 | $7,500 | |||
| 디플렉터 | 디플렉터 없음 | $700 | ||
| 윙 GT I | $1,100 | |||
| 레이서 윙 I | $1,350 | |||
| 더스터 | $1,500 | |||
| 더스터 스포츠 | $2,750 | |||
| 아치형 루프 윙 | $3,600 | |||
| 그릴 | 순정 그릴 | $200 | ||
| 라디에이터 | $750 | |||
| 클래식 | $1,340 | |||
| 로드스터 | $1,650 | |||
| 크롬 이빨 | $3,000 | |||
| 클래식 불렛 | $3,200 | |||
| 더 킹 | $3,650 | |||
| 보닛 | 순정 보닛 | $1,600 | ||
| 다트 | $3,000 | |||
| 벤트 GT I | $5,000 | |||
| 벤트 GT II | $8,000 | |||
| 레이서 MK I | $9,600 | |||
| 레이서 MK II | $11,000 | |||
| 쿨 에어 | $11,600 | |||
| 경적 | 주요 문서: 그랜드 테프트 오토 V 차량 개조/경적 | - | ||
| 조명 | 헤드라이트 | 순정 조명 | $600 | |
| 제논 조명 | $7,500 | |||
| 네온 키트 | 주요 문서: 그랜드 테프트 오토 V 차량 개조/조명 | - | ||
| 데칼 | 없음 | $11,400 | ||
| 레이서 21 | $18,240 | |||
| 레이서 05 | $19,380 | |||
| 레이서 29 | $20,520 | |||
| 오예 택시 | $21,660 | |||
| 플레어 | $22,800 | |||
| 플레임 | $23,370 | |||
| 스피디 | $23,939 | |||
| 크로스 & 해치 | $24,510 | |||
| 서지 | $25,080 | |||
| 혼 오케이 플리즈 | $25,650 | |||
| 미러 | 순정 미러 | $2,500 | ||
| 라운드 크롬 미러 | $5,500 | |||
| 페인티드 사각 미러 | $8,000 | |||
| 크롬 사각 미러 | $10,500 | |||
| 펜더 크롬 클래식 미러 | $14,000 | |||
| 펜더 라운드 크롬 미러 | $14,500 | |||
| 펜더 페인티드 사각 미러 | $15,000 | |||
| 펜더 크롬 사각 미러 | $15,500 | |||
| 펜더 페인티드 라운드 미러 | $16,000 | |||
| 번호판 | 흰색 바탕 파란 글씨 1 | $200 | ||
| 흰색 바탕 파란 글씨 2 | $200 | |||
| 흰색 바탕 파란 글씨 3 | $200 | |||
| 파란색 바탕 노란 글씨 | $300 | |||
| 검은색 바탕 노란 글씨 | $600 | |||
| 도색 | 주요 문서: 그랜드 테프트 오토 V 차량 개조/도색 색상 | - | ||
| 루프 | 순정 루프 | $200 | ||
| 미니 루프 랙 | $700 | |||
| 대형 루프 랙 | $1,150 | |||
| 확장 루프 랙 | $1,600 | |||
| 택시 | $1,950 | |||
| 로드 트립 | $2,400 | |||
| 투어링 | $2,500 | |||
| 베케이션 | $2,850 | |||
| 서스펜션 | 순정 서스펜션 | $200 | ||
| 로우 서스펜션 | $1,000 | |||
| 스트리트 서스펜션 | $2,000 | |||
| 스포츠 서스펜션 | $3,400 | |||
| 경기용 서스펜션 | $4,400 | |||
| 레이스 서스펜션 | $4,600 | |||
| 변속기 | 순정 변속기 | $1,000 | ||
| 스트리트 변속기 | $29,500 | |||
| 스포츠 변속기 | $32,500 | |||
| 레이스 변속기 | $40,000 | |||
| 터보 | 없음 | $5,000 | ||
| 터보 튜닝 | $50,000 | |||
| 바이저 | 바이저 없음 | $300 | ||
| 그린 바이저 | $900 | |||
| 메쉬 바이저 | $1,500 | |||
| 클래식 바이저 | $1,700 | |||
| 빈티지 풀턴 | $2,000 | |||
| 빈티지 카르소 | $2,750 | |||
| 빈티지 페카트 | $3,300 | |||
| 휠 | 주요 문서: 그랜드 테프트 오토 V 차량 개조/휠 | - | ||
| 윈도우 | 없음 | $500 | ||
| 라이트 스모크 | $1,500 | |||
| 다크 스모크 | $3,500 | |||
| 리무진 | $5,000 | |||
갤러리
디자인
이미지
-
광고.
-
남부 산 안드레아스 슈퍼 오토스에 있는 다이너스티.
비디오
위치
- 남부 산 안드레아스 슈퍼 오토스에서 $450,000에 구매 가능합니다.
- 더 이상 구매할 수 없습니다. 산 안드레아스 용병단 업데이트의 일환으로 웹사이트에서 제거되었습니다.
게임 플레이에서 주요 등장
- 오토 숍 서비스 — 이 차량은 무작위로 선택되어 서비스 후 고객에게 반환될 수 있습니다.
락스타 게임즈 소셜 클럽
라디오 방송국
다이너스티의 기본 라디오
- 기본 그룹: 랩
사양
교통 기본 색상
- 0,31,131,0,13,111
- 34,93,131,0,13,111
- 61,60,131,0,13,111
- 70,5,131,0,13,111
- 154,128,134,0,13,111
트리비아
- "다이너스티"는 "같은 가문의 일련의 지도자들"을 의미하며, 종종 왕가에 사용됩니다. 이것은 "앰배서더" (주요 영감의 이름)라는 용어와 다소 관련이 있으며, 앰배서더가 옥스퍼드 III를 "계승했다"는 사실을 참고할 수도 있습니다.
- 웹사이트 설명은 옥스퍼드 III의 생산 권리를 힌두스탄에 판매한 것을 언급하며, 힌두스탄은 1957년부터 2014년까지 이 차를 앰배서더로 생산했습니다. 생산 기간의 대부분 동안 앰배서더는 독립 후 인도의 상징이 되었지만, 핸들링 특성으로 악명이 높았고 오랫동안 제한적이었던 자동차 시장을 대표했습니다.
- "오예 택시" 데칼은 이 모델이 인도의 택시로 인기가 많았던 것을 참고합니다. 올바른 개조 (검은색 주색상, 노란색 보조색상, 모든 유형의 루프 랙 개조, 로드스터 범퍼, 오예 택시 데칼)를 하면 다이너스티는 이들을 닮을 수 있습니다.
- 루프 개조 중 하나인 "택시" 표지판도 이것을 참고하지만, 미국 택시에 사용되는 것처럼 더 보입니다.
- "혼 오케이 플리즈" 데칼은 인도의 운전 문화를 참고합니다. 인도의 트럭, 버스, 택시 운전사들은 다른 운전자들이 지나가고 싶으면 경적을 울려도 좋다는 것을 알리기 위해 차량 후면에 "혼 오케이 플리즈"라는 문구를 칠합니다.
참고 자료
es:Dynasty fr:Dynasty pl:Dynasty ru:Dynasty
- ↑ 파일 데이터:
(기술적인 데이터가 포함되어 있습니다.)
