게임세상 위키

인페르누스 클래식 (GTA)

페가시의 인퍼너스 클래식은 그랜드 테프트 오토 온라인에 등장하며 그랜드 테프트 오토 VI에도 등장할 예정인 2도어 클래식 스포츠카입니다.

인퍼너스 클래식 정보
이름 인퍼너스 클래식
이미지 (온라인)
전면
전면
후면
후면
인퍼너스 클래식은 그랜드 테프트 오토 온라인에 등장합니다.
이미지 (VI)
전면
전면
첫 번째 트레일러에서 잠시 보이는 인퍼너스 클래식의 후면.
클래스 스포츠 클래식 (그랜드 테프트 오토 온라인)
차체 스타일 2도어 쿠페
수용 인원 2명 (운전자 및 탑승자)
제조사 페가시
가격 $915,000 (레전더리 모터스포츠)
등장 게임 그랜드 테프트 오토 온라인 (기묘한 스턴트: 특수 차량 서킷 업데이트), 그랜드 테프트 오토 VI
유형 스포츠
고급스러움 5/5
대시보드 유형 밴시 (바늘)
파일:Banshee-Dials-GTAV.png

밴시 (다이얼 텍스처)
파일:Banshee-GTAV-DialSet.png
내부 텍스처
  • 밴시
  • 인퍼너스 클래식
라인업

경험은 이토록 뜨거운 것이 분명 미쳤다는 것을 알려주며, 당신의 생각은 틀리지 않았습니다. 인퍼너스 클래식은 완벽한 뺨으로 당신을 매혹하고, 은행 계좌를 털어버린 뒤, 축축한 곳에서 잠들게 되면 녹슨 칼날로 당신을 마무리할 그런 종류의 자동차입니다. 사랑하지 않을 수 있을까요?
— 레전더리 모터스포츠 설명, 그랜드 테프트 오토 온라인.

설명

그랜드 테프트 오토 온라인

이 차량은 기묘한 스턴트: 특수 차량 서킷 업데이트의 연속의 일환으로 인퍼너스 클래식 주간 이벤트 기간인 2017년 3월 28일에 그랜드 테프트 오토 온라인에 추가되었습니다.

그랜드 테프트 오토 VI

이 차량은 그랜드 테프트 오토 VI에 등장할 예정입니다. 첫 번째 트레일러 (0:31)에서 바이스 비치의 오션 드라이브에서 영감을 받은 도로를 따라 주차된 랜드스토커 XL 앞에, 그리고 그레인저 3600LX 뒤에 차량의 후면 일부분이 잠시 보입니다.

영향

인퍼너스 클래식은 전반적인 차체 형태, 가위문, 림, 인테리어 및 엔진 구성에서 람보르기니 디아블로에서 영감을 받았으며, 특히 측면 통풍구, 후면 페시아 및 인테리어 요소는 치제타-모로더 V16T를 연상시키는 요소도 있습니다. 팝업 헤드라이트와 함께 전면 페시아는 페라리 테스타로사와 매우 흡사하며, 테일라이트와 후면 메시는 페라리 F50에서 볼 수 있는 것과 유사합니다. 엔진 커버는 람보르기니 쿤타치 LP400 S에서 영감을 받았을 수 있습니다.

라디오 유닛은 디아블로에 라디오 유닛과 오디오 시스템을 제공했던 람보르기니와 알파인 일렉트로닉스 간의 실제 협력을 암시할 수 있습니다. 게임 내 라디오 모델은 알파인 7618과 알파인 7903의 영향을 받은 것으로 보입니다.

디자인

그랜드 테프트 오토 온라인

공기역학적인 클래식 스포츠카. 시선을 끄는 것은 지난 시즌 이야기입니다. 인퍼너스 클래식으로 목이 부러질 정도로 시선을 강탈해 보세요.
— 경력 빌더 설명.

인퍼너스 클래식은 현대적인 동급 차량의 길고 후방-중앙 후방 구성은 유지하지만, 대부분의 특징은 그랜드 테프트 오토 III 모델, 특히 "디아블로"로 알려진 베타 버전에 가깝습니다. 전면 페시아에는 차량 폭의 대부분을 차지하는 검은색 그릴이 있으며, 그릴 안에는 램프, 방향지시등, 보조 램프로 구성된 한 세트의 조명 클러스터가 있습니다. 그릴 아래에는 전면 브레이크로 공기 흐름을 유도하는 작은 흡입구가 있습니다. 상단 영역은 이중 원형 유닛이 포함된 두 개의 팝업 헤드램프와 전면에서 경첩이 달리고 앞으로 열리는 보닛으로 구성되어 있으며, 전면에는 제조사 배지가 있고 앞유리 근처에는 통풍 덕트가 있습니다.

측면 윤곽을 보면 차량의 뛰어난 쐐기형의 길어진 디자인을 부여하는 전반적인 차체 형태가 가장 두드러집니다. 이 차량은 공기를 측면 흡입구로 분할하는 단일 스트레이크 라인을 특징으로 하며, 상단 흡입구는 엔진룸으로, 하단 흡입구는 후면 브레이크로 이어집니다. 캐빈 영역에는 창문 주위에 플라스틱 트림이 보이고, A-필러 바로 뒤에는 일반적인 사이드 미러가 장착되어 있습니다. 측면 창문 뒤쪽 영역에는 차량의 금속 차체로 구성된 상단 엔진룸으로 이어지는 더 많은 흡입구가 있으며, 창문의 B-필러에서 이어집니다. B-필러는 끝없이 이어져 차량의 맨 뒤쪽에서 측면 윤곽의 벨트 라인과 만납니다. 인퍼너스 클래식은 가위문도 특징이지만, 차체 밖으로 더 이상 확장되지는 않습니다. 후면 부분은 거대한 엔진 크기와 차량의 쐐기형 윤곽 때문에 이 지점에서 폭이 가장 넓습니다. B-필러는 분리되어 후면 측면 차체 패널과 합쳐지면서 엔진 후드 커버를 위한 충분한 공간을 남깁니다. – 엔진 후드 커버는 슬롯형 커버의 연속으로, 후드 맨 위 지점에는 더 큰 슬롯이 있고 맨 뒤쪽 지점에는 네 그룹의 커버가 있습니다. 이 차량은 오프셋 흡기 매니폴드가 있는 대형 V12 엔진을 장착하고 있습니다. 페가시 워드마크는 디아블로의 흡기 커버에 람보르기니 워드마크가 있는 것과 유사하게 흡기 커버에도 있습니다. 엔진은 알루미늄이지만, 차량의 기본 색상에 따라 색상 스트립이 흡기 커버에 있습니다. 측면 냉기 흡기 파이프는 후면에서 엔진 흡기 매니폴드로 들어가는 것이 보입니다.

후면에는 주변에 플라스틱 피팅이 있는 탄소섬유 패널이 있으며, 고유한 후미등이 있습니다. 이 중 내부 램프는 후진등으로 구성됩니다. 램프 아래에는 차체에 삽입된 플라스틱 플레이팅에서 이중 배기구가 나옵니다. 중앙 번호판 아래에는 후면 그릴도 있습니다.

인퍼너스 클래식의 내부는 독특하며, 운전자 측 대시보드는 밴시에서 파생된 파란색 다이얼이 있는 상자형 디자인을 특징으로 합니다. 그러나 메인 다이얼은 작은 게이지 클러스터와 그 아래의 수많은 경고등 옆에 재배치되어 있습니다. 중앙 기둥 위 대시보드에는 두 개의 에어컨 유닛이 있으며, 조수석 쪽에는 글로브 박스 커버가 보입니다. 중앙 기둥에는 두 개의 게이지, 라디오 세트, 기어 스틱 및 동일한 패널에 걸쳐 있는 수많은 버튼이 있는 탄소섬유 패널이 있습니다. 페가시 워드마크는 조수석 글로브 박스 커버, 경적 캡, 바닥 매트 및 기어 스틱 옆의 케이스에 있습니다.

차량의 기본 색상은 차체와 엔진 캠 커버의 디테일에 적용되며, 보조 색상은 사이드 미러, 창문 뒤 후면 통풍구 및 내부 스티치에 적용됩니다. 대시보드, 문 및 좌석, 그리고 경적 캡 주변의 디테일에도 트림 색상을 사용할 수 있습니다. 이 차량은 주변과 중앙 주위에 볼트 디테일이 있으며, 원형 간격이 있는 6개의 둥근 스포크로 구성된 독특한 림 세트와 로우 프로파일 타이어를 사용합니다.

레전더리 모터스포츠를 통해 구매할 경우, 인퍼너스 클래식은 람보르기니 디아블로 SV의 순정 스포일러와 유사한 순정 윙이 장착됩니다. 그러나 다른 방법으로 스폰될 경우, 윙은 설치되지 않습니다. 스포일러는 레전더리 모터스포츠 갤러리에서 볼 수 있습니다.

성능

그랜드 테프트 오토 온라인

차량의 상자형이면서도 공기역학적인 디자인은 성능 면에서 보상을 가져옵니다. 경쟁 모델인 투리스모 클래식보다 통계적으로 최고 속도가 낮고 훨씬 무겁지만, 이 차량은 여전히 민첩하고 적절한 가속력을 가지고 있습니다. 길쭉한 디자인은 때때로 오버스티어를 유발하지만, 상대적으로 잘 조종할 수 있습니다.

인퍼너스 클래식은 엔진의 후방 칸을 열면 드러나는 대형 V12 엔진으로 구동되며, 후방 엔진, 후륜 구동 구성의 6단 기어박스와 결합됩니다. 이 차량은 인퍼너스와 엔진 사운드를 공유합니다.

개조

그랜드 테프트 오토 온라인

그랜드 테프트 오토 온라인 개조
카테고리 개조 가격 이미지
방탄 방탄 없음 $1,000
방탄 업그레이드 20% $7,500
방탄 업그레이드 40% $12,000
방탄 업그레이드 60% $20,000
방탄 업그레이드 80% $35,000
방탄 업그레이드 100% $50,000
차체 없음 $700
 
기본 색상 핀 $1,100
 
보조 색상 핀 $1,350
 
카본 핀 $1,500
 
기본 색상 아가미 $2,750
 
보조 색상 아가미 $3,600
 
카본 아가미 $4,900
 
브레이크 순정 브레이크 $1,000
스트리트 브레이크 $20,000
스포츠 브레이크 $27,000
레이스 브레이크 $35,000
엔진 엔진 튜닝 EMS 업그레이드, 레벨 1 $9,000
EMS 업그레이드, 레벨 2 $12,500
EMS 업그레이드, 레벨 3 $18,000
EMS 업그레이드, 레벨 4 $33,500
엔진 블록 순정 엔진 블록 $300
 
기본 색상 블록 $900
 
보조 색상 블록 $1,500
 
카본 엔진 블록 $1,700
 
엔진 커버 순정 엔진 커버 $200
 
엔진 커버 제거 $700
 
기본 색상 루버 $1,150
 
보조 색상 루버 $1,600
 
카본 루버 $1,950
 
배기 장치 순정 배기 장치 $260
 
크롬 팁 배기 장치 $750
 
티타늄 튜너 배기 장치 $1,800
 
티타늄 배기 장치 $3,000
 
폭발물 점화 폭탄 $5,000
원격 폭탄 $7,500
경적 메인 문서: GTA V 차량 개조/경적 -
조명 헤드라이트 순정 조명 $600
제논 조명 $7,500
네온 키트 메인 문서: GTA V 차량 개조/조명 -
분실/절도 방지 추적기
완전 보험
번호판 흰색 바탕 파란색 글씨 1 $200
흰색 바탕 파란색 글씨 2 $200
흰색 바탕 파란색 글씨 3 $200
파란색 바탕 노란색 글씨 $300
검은색 바탕 노란색 글씨 $600
재도색 메인 문서: GTA V 차량 개조/도색 색상 -
판매 차량 판매
스커트 순정 스커트 $2,500
 
기본 색상 스커트 $5,500
 
보조 색상 스커트 $8,000
 
카본 스커트 $10,500
 
스플리터 없음 $200
 
기본 색상 스플리터 $750
 
보조 색상 스플리터 $1,340
 
카본 스플리터 $1,650
 
기본 색상 레이스 스플리터 $3,000
 
보조 색상 레이스 스플리터 $3,200
 
카본 레이스 스플리터 $3,650
 
스포일러 없음 $6,000
 
클래식 스포일러 $7,050
 
미드 레벨 스포일러 $10,000
 
머슬 킬러 $13,000
 
미드 레벨 GT 윙 $14,000
 
카본 윙 타입 II $16,000
 
익스트림 다운포스 BGW $16,500
 
서스펜션 순정 서스펜션 $200
로워드 서스펜션 $1,000
스트리트 서스펜션 $2,000
스포츠 서스펜션 $3,400
컴페티션 서스펜션 $4,400
변속 장치 순정 변속 장치 $1,000
스트리트 변속 장치 $29,500
스포츠 변속 장치 $32,500
레이스 변속 장치 $40,000
터보 없음 $5,000
터보 튜닝 $50,000
휠 메인 문서: GTA V 차량 개조/휠 -
창문 없음 $500
라이트 스모크 $1,500
다크 스모크 $3,500
리무진 $5,000

갤러리

디자인

  •  
    전면 쿼터 뷰
  •  
    상단 뷰
  •  
    후면 쿼터 뷰
  •  
    전면
  •  
    측면
  •  
    후면
  •  
    엔진
  •  
    하단
  •  
    내부
  •  
    배지 디테일
  •  
    열려 있는 모습
  •  
    대시보드

이미지

  •  
    공식 트레일러의 인퍼너스 클래식.
  •  
    클래식 인퍼너스의 프로모션 미리보기, 팝업 헤드라이트를 보여줍니다.
  •  
    로딩 화면의 인퍼너스 클래식.
  •  
    레전더리 모터스포츠의 인퍼너스 클래식.
  •  
    광고에 사용된 대체 배지.
  •  
    첫 번째 럭키 휠 광고.
  •  
    두 번째 럭키 휠 광고.
  •  
    세 번째 럭키 휠 광고.
  •  
    이벤트 주간 스크린샷.
  •  
    경품 차량 챌린지 광고.

비디오

위치

그랜드 테프트 오토 온라인

게임 플레이에서의 주요 등장

그랜드 테프트 오토 온라인

로스 산토스 튜너

락스타 게임즈 소셜 클럽

락스타 게임즈 소셜 클럽 정보
이름 인퍼너스 클래식
제조사 페가시
클래스 스포츠 클래식
메인 이미지 (2019년 이후)  
액션 이미지  
메인 이미지 (2019년 이전)  
속도 80.214424
가속 82.500008
제동 16.666668
접지력 79.848488
좌석 2
차고 저장 가능 예
개조 가능 예
프리미엄 차량 예
슈퍼카 아니오
구매 가능 예
판매 가능 예
딜러 레전더리 모터스포츠
설계도 GenericSuper

라디오 방송국

인퍼너스 클래식

사양

모델

차량 모델 사양
게임 온라인
모델 이름 infernus2
텍스처 이름 infernus2
핸들링 이름 INFERNUS2
텍스트 라벨 이름 INFERNUS2
게임 내 이름 인퍼너스 클래식
고급스러움 5
플래그
  • FLAG_SPORTS
  • FLAG_SPAWN_ON_TRAILER
  • FLAG_RICH_CAR
  • FLAG_NO_BROKEN_DOWN_SCENARIO
  • FLAG_CAN_HAVE_NEONS
  • FLAG_RECESSED_HEADLIGHT_CORONAS
  • FLAG_EXTRAS_REQUIRE
  • FLAG_EXTRAS_STRONG
모델 플래그
  • MF_ABS_STD
  • MF_AXLE_F_MCPHERSON
  • MF_AXLE_R_MCPHERSON
핸들링 플래그
  • HF_SMOOTHED_COMPRESSION

개체군

차량 개체군 사양
게임 온라인
개체군 그룹 없음
모델 세트 없음
빈도 20
운전자 없음
번호판
  • 표준 흰색 - 100%

핸들링

차량 핸들링 사양
게임 온라인
최대 속도 149.5
기어 6
엔진 유형 해당 없음
구동계 0
질량 1400

오디오

차량 오디오 사양
게임 온라인
경적 소리 horn_list_sports
엔진 소리 infernus2
스캐너 제조사 페가시
스캐너 모델 인퍼너스
스캐너 카테고리 스포츠카
스캐너 색상 해당 없음

언어

차량 언어 사양
게임 온라인
언어 이름
영어 Infernus Classic
중국어 번체 經典煉獄魔
중국어 간체 炼狱魔经典版
프랑스어 Infernus classique
독일어 Infernus Classic
이탈리아어 Infernus Classic
일본어 インフェルナスレトロ
한국어 인퍼너스 클래식
스페인어 (멕시코) Infernus clásico
폴란드어 Infernus Classic
포르투갈어 Infernus Classic
러시아어 Infernus Classic
스페인어 Infernus Classic

트래픽 기본 색상

트래픽 기본 색상
주요/보조 색상 조합
  • (70,73,18,112,63,65)
  • (145,0,18,112,93,65)
  • (64,62,68,112,93,65)
  • (28,31,28,112,93,65)
  • (38,4,38,112,93,65)
  • (3,1,5,112,93,65)
  • (53,54,55,112,93,65)
  • (89,88,88,112,93,65)

역사

그랜드 테프트 오토 온라인

업데이트 변경 사항
변경 기록
기묘한 스턴트: 특수 차량 서킷
1.38 		2017년 3월 14일
  • 인퍼너스 클래식 추가.
기묘한 스턴트: 특수 차량 서킷
인퍼너스 클래식 주간 		2017년 3월 28일
이벤트
인퍼너스 클래식 주간 2017년 3월 28일 – 2017년 4월 3일
건틀렛 클래식 주간 2019년 8월 8일 – 2019년 8월 14일
  • 인퍼너스 클래식이 럭키 휠 연단 차량이 되었습니다.
리버 주간 2022년 2월 3일 – 2022년 2월 9일
  • 인퍼너스 클래식이 럭키 휠 연단 차량이 되었습니다.
GTA 온라인 보너스 2022년 6월 2일 – 2022년 6월 8일
  • 인퍼너스 클래식이 럭키 휠 연단 차량이 되었습니다.
정크 에너지 스카이다이브 주간 2022년 9월 29일 – 2022년 10월 5일

더 보기

de:Infernus Classic (V) es:Infernus Classic fr:Infernus classique pl:Infernus Classic pt:Infernus Classic ru:Infernus Classic

원본 주소 "https://wiki.gamess.co.kr/index.php?title=인페르누스_클래식_(GTA)&oldid=15666"