FCR 1000 커스텀 (GTA)
| Grand Theft Auto 온라인의 FCR 1000 커스텀 | |
|---|---|
| 클래스 | 오토바이 (GTA 온라인) |
| 바디 스타일 | 카페 레이서 |
| 탑승 인원 | 1명 (라이더) |
| 제조사 | 페가시 |
| 가격 | $196,000 (베니의 오리지널 모터 웍스에서 개조 시) |
| 게임 | Grand Theft Auto 온라인 (반입/반출) |
| 타입 | 스트리트 바이크 |
| 기본 모델 | FCR 1000 |
| 라인업 | |
| 별명 | FCR (바이크 서비스) |
| 스웽크니스 | 0/5 |
| 대시 타입 | |
| 인트텍스드 | 바이커 |
| 휠 타입 | 오토바이 |
| 플래그 |
|
| 모델 세트 | |
| 모델 이름 | fcr2 |
| 핸들링 이름 | FCR2 |
| 텍스트 라벨 이름 | FCR2 |
| 도로 스폰 | 아니요 |
| 도로 스폰 최대 컬럼 | 10 |
| 도로 스폰 주기 | 60 |
| 도로 스폰 트레일러 | |
| 도로 스폰 식별자 | 80 |
| 도로 스폰 드라이버 | |
| 도로 스폰 그룹 | |
| 도로 스폰 라이선스 | 표준 흰색 - 100% |
| 엔진 가속 | |
| 배기 가속 | |
| 공회전 | |
| 감속 | |
페가시의 FCR 1000 커스텀은 Grand Theft Auto 온라인에 반입/반출 업데이트의 일부로 추가된 커스텀 카페 레이서위키백과↗이며, 2017년 1월 2일 FCR 1000 위크 이벤트 기간에 출시되었습니다.
디자인
FCR 1000 커스텀은 FCR 1000의 커스텀 모델로, 여러 세부 사항이 변경되었습니다. 이 바이크는 표준 모델의 일반적인 형태를 유지하면서도 전면 거더 디자인과 스프링거 프론트 엔드를 갖추고 있으며, 다른 전면 머드가드, 전면 페어링 없는 단일 헤드램프, 그리고 후방 미러 없는 곡선형 핸들바를 특징으로 합니다. 전면 스프링거 때문에 FCR 1000 커스텀은 표준 버전과 달리 어떤 종류의 다이얼도 없습니다.
차체는 대부분 표준 모델과 유사하지만, 엔진은 완전히 검은색으로 마감되었고 보호 프레임은 크롬으로 마감되었으며, 엔진 근처의 방향 지시등이 없습니다. 오른쪽 배기 파이프는 표준 버전과 대부분 유사하지만, 파이프 자체가 약간 더 길고 머플러는 더 짧고 위쪽으로 구부러져 있습니다.
후면부는 표준 모델과 동일하게 유지되지만, 뒷바퀴 뒤에 있던 도로 액세서리는 더 이상 없어서 도로 주행이 불법으로 간주됩니다.
표준 개조 외에도 FCR 1000 커스텀은 군용 테마 액세서리를 허용하여 군용 스타일 카페 레이서↗와 유사한 모습을 갖출 수 있습니다. 세로로 장착된 번호판과 뒷면에 있는 캐니스터와 같은 동일한 부품은 이러한 바이크의 일반적인 특징입니다.
색상 분포는 표준 모델과 유사하며, 주 색상은 전면 머드가드, 고정 포크 하단부, 클램프, 쇼크 업소버, 연료 탱크, 후면부 및 시트 스티칭에 적용되고, 보조 색상은 스프링 포크, 고정 포크 상단부 및 핸들바에 적용됩니다. 시트용 트림 색상도 제공되며 항상 검은색으로 설정됩니다(파일의 실제 색상 세트에는 나열되어 있지 않지만). 림은 표준 버전과 동일하며, 로스 산토스 커스텀에서 사용할 수 있는 "와이어스" 림과 유사하지만 검은색으로 마감되어 있습니다.
성능
FCR 1000 커스텀의 성능은 평균이라고 할 수 있습니다. 이 바이크는 괜찮은 가속력을 가지고 있지만, 최고 속도는 대부분의 스포츠 바이크보다 낮으며, 이는 상대적으로 작은 엔진 때문일 수 있습니다. 핸들링은 좋지만 고속에서 언더스티어 경향이 있어 코너링 시 브레이크 사용이 필요할 수 있습니다. 이 바이크는 속도와 가속력에서 약간의 업그레이드를 받는데, 파일에는 일반 FCR 1000보다 0.2 km/h 더 빠른 것으로 나와 있습니다. 또한 기본 모델보다 10kg 더 가볍습니다.
다시 말해, 이 바이크는 플랫 트윈 엔진처럼 보이는 엔진으로 구동되며, 6단 기어박스와 연결되어 있습니다. 엔진 소리는 표준 모델과 동일하며, 보텍스와 쇼타로와 공유되는 중간 회전수의 시끄러운 소리입니다.
어떤 "페어링" 개조를 설치하면 스포일러와 동일한 방식으로 트랙션이 약간 증가합니다.
개요
| 최고 속도 (핸들링) | 87.1 / 140.2 |
|---|---|
| 기어 (핸들링) | 6 |
| 구동 방식 (핸들링) | RWD |
| 질량 (핸들링) | 200 / 441 |
| 연료 탱크 (핸들링) | 65 |
| 관측된 기어 | 6 |
| 관측된 엔진 | 플랫 트윈 (게임 내 모델) |
| 관측된 구동 방식 | RWD |
개조
| 카테고리 | 개조 | 가격 | 이미지 | |
|---|---|---|---|---|
| 아머 | 아머 없음 | $200 | ||
| 아머 업그레이드 20% | $4,500 | |||
| 아머 업그레이드 40% | $7,500 | |||
| 아머 업그레이드 60% | $12,000 | |||
| 아머 업그레이드 80% | $21,000 | |||
| 아머 업그레이드 100% | $30,000 | |||
| 브레이크 | 순정 브레이크 | $200 | ||
| 스트리트 브레이크 | $4,000 | |||
| 스포츠 브레이크 | $5,400 | |||
| 레이스 브레이크 | $7,000 | |||
| 차체 | 시트 | 순정 시트 | $3,900 | |
| 브랫 시트 | $6,240 | |||
| 스터비 시트 | $6,630 | |||
| 레이스 시트 | $7,020 | |||
| 페럴 시트 | $7,410 | |||
| 빈티지 시트 | $7,800 | |||
| 연료 탱크 | 순정 연료 탱크 | $5,400 | ||
| 베이직 탱크 | $8,640 | |||
| 브랫 탱크 | $9,180 | |||
| 클래식 탱크 | $9,720 | |||
| 스포츠 탱크 | $10,260 | |||
| 레이스 탱크 | $10,800 | |||
| 페럴 탱크 | $11,070 | |||
| 밀리터리 탱크 | $11,339 | |||
| 페어링 | 순정 페어링 | $300 | ||
| 베이직 페어링 | $550 | |||
| 페럴 페어링 | $700 | |||
| 클래식 페어링 | $1,050 | |||
| 코버트 페어링 | $1,500 | |||
| 레이스 페어링 | $2,000 | |||
| 올드 스쿨 페어링 | $2,300 | |||
| 블릿 페어링 | $2,500 | |||
| 풀 바디 페어링 | $3,000 | |||
| 하프 바디 페어링 | $3,500 | |||
| 빈티지 헤드라이트 | $4,000 | |||
| 브랫 헤드라이트 | $4,500 | |||
| 밀리터리 헤드라이트 | $5,000 | |||
| 커스텀 헤드라이트 | $5,500 | |||
| 프레임 | 순정 프레임 | $300 | ||
| 보조 색상 프레임 | $900 | |||
| 전면 머드가드 | 순정 머드가드 | $500 | ||
| 머드가드 제거 | $1,000 | |||
| 베이직 머드가드 | $1,500 | |||
| 스터비 머드가드 | $2,000 | |||
| 브랫 머드가드 | $2,600 | |||
| 스포츠 머드가드 | $2,800 | |||
| 올드 스쿨 머드가드 | $3,000 | |||
| 레이스 머드가드 | $3,200 | |||
| 클래식 머드가드 | $3,400 | |||
| 풀 빈티지 머드가드 | $3,600 | |||
| 밀리터리 머드가드 | $3,800 | |||
| 후면 머드가드 | 순정 머드가드 | $500 | ||
| 스포츠 머드가드 | $1,000 | |||
| 레이스 머드가드 | $1,500 | |||
| 풀 빈티지 머드가드 | $2,000 | |||
| 클래식 머드가드 | $2,600 | |||
| 커스텀 새들백 | $2,800 | |||
| 빈티지 가죽 새들백 | $3,000 | |||
| 밀리터리 머드가드 | $3,200 | |||
| 장착된 밀리터리 머드가드 | $3,400 | |||
| 스윙암 | 순정 스윙암 | $300 | ||
| 미니멀리스트 스윙암 | $900 | |||
| 베이직 스윙암 | $1,500 | |||
| 도색된 베이직 스윙암 | $1,700 | |||
| 크롬 래더 스윙암 | $2,000 | |||
| 도색된 래더 스윙암 | $2,750 | |||
| 엔진 | 엔진 블록 | 순정 엔진 블록 | $11,000 | |
| 크롬 엔진 | $17,600 | |||
| 컬러 엔진 | $18,700 | |||
| 풀 컬러 엔진 | $19,800 | |||
| V-트윈 엔진 | $20,900 | |||
| 크롬 V-트윈 엔진 | $22,000 | |||
| 컬러 V-트윈 엔진 | $22,550 | |||
| 풀 컬러 V-트윈 엔진 | $23,099 | |||
| 에어 필터 | 순정 에어 필터 | $9,000 | ||
| 팟 에어 필터 | $14,400 | |||
| 도색된 에어 필터 | $15,300 | |||
| 엔진 튜닝 | EMS 업그레이드, 레벨 1 | $1,800 | ||
| EMS 업그레이드, 레벨 2 | $2,500 | |||
| EMS 업그레이드, 레벨 3 | $3,600 | |||
| EMS 업그레이드, 레벨 4 | $6,700 | |||
| 배기 | 순정 배기 | $260 | ||
| 듀얼 배기 | $750 | |||
| 스포츠 배기 | $1,800 | |||
| 샷건 배기 | $3,000 | |||
| 스터비 배기 | $9,550 | |||
| 듀얼 레이스 배기 | $9,750 | |||
| 업스윕 배기 | $10,500 | |||
| 폭발물 | 시동 폭탄 | $5,000 | ||
| 원격 폭탄 | $7,500 | |||
| 경적 | 주요 문서: GTA V 차량 개조/경적 | - | ||
| 라이트 | 순정 라이트 | $200 | ||
| 제논 라이트 | $3,000 | |||
| 도색 | 없음 | $11,400 | ||
| 그린 스트라이프 | $18,240 | |||
| 블루 스트라이프 | $19,380 | |||
| 레드 스트라이프 | $20,520 | |||
| 블랙 스트라이프 | $21,660 | |||
| 듀얼 레드 스트라이프 | $22,800 | |||
| 듀얼 블랙 스트라이프 | $23,370 | |||
| 플로럴 스트라이프 | $23,939 | |||
| 블루 퓨리어슬리 플로럴 | $24,510 | |||
| 골드 퓨리어슬리 플로럴 | $25,080 | |||
| 오렌지 스크롤 | $25,650 | |||
| 그린 스크롤 | $26,220 | |||
| 그레이 스크롤 | $26,789 | |||
| 크림슨 데카당스 | $27,360 | |||
| 골든 데카당스 | $27,930 | |||
| 블랙 데카당스 | $28,500 | |||
| 화이트 데카당스 | $29,070 | |||
| 밀리터리 | $29,639 | |||
| 밀리터리 파티나 | $30,210 | |||
| 분실/도난 방지 | 추적기 | |||
| 풀 커버리지 | ||||
| 번호판 | 파란색 바탕 흰색 1 | $200 | ||
| 파란색 바탕 흰색 2 | $200 | |||
| 파란색 바탕 흰색 3 | $200 | |||
| 파란색 바탕 노란색 | $300 | |||
| 검은색 바탕 노란색 | $600 | |||
| 재도색 | 주요 문서: GTA V 차량 개조/재도색 색상 | - | ||
| 판매 | 차량 판매 | |||
| 변속기 | 순정 변속기 | $200 | ||
| 스트리트 변속기 | $5,900 | |||
| 스포츠 변속기 | $6,500 | |||
| 레이스 변속기 | $8,000 | |||
| 터보 | 없음 | $1,000 | ||
| 터보 튜닝 | $30,000 | |||
| 휠 | 주요 문서: GTA V 차량 개조/휠 | - | ||
갤러리
디자인
-
전면 쿼터 뷰
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상단 뷰
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후면 쿼터 뷰
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전면 뷰
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측면 뷰
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후면 뷰
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엔진 뷰
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하단 뷰
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내부 뷰
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세부 뷰
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기타 열린 부분 뷰
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대시보드 뷰
이미지
-
광고.
-
베니의 오리지널 모터 웍스에서 개조된 FCR 1000 커스텀 예시.
-
이벤트 주간 스크린샷.
비디오
위치
- 베니의 오리지널 모터 웍스에서 일반 FCR 1000을 $196,000에 개조할 수 있습니다.
게임플레이에서의 주요 등장
- 바이크 서비스 — 이 차량은 고객에게 서비스되고 반환될 차량으로 무작위로 선택될 수 있습니다.
- 보안 계약: 차량 회수 "보안 계약" 도중 LSIA 격납고 내부에서 볼 수 있습니다.
락스타 게임즈 소셜 클럽
| 이름 | FCR 1000 커스텀 |
|---|---|
| 제조사 | 페가시 |
| 클래스 | 오토바이 |
| 속도 | 75.224503 |
| 가속 | 77.5 |
| 제동 | 41.666664 |
| 트랙션 | 65.15152 |
| 좌석 | 1 |
| 차고 | 예 |
| 개조 가능 | 예 |
| 프리미엄 | 예 |
| 슈퍼 | 아니요 |
| 구매 | 아니요 |
| 판매 | 예 |
| 딜러 | |
| 설계도 | BikeGenericEnduro |
라디오 방송국
FCR 1000 커스텀의 기본 라디오 방송국: 랩
사양
교통 차량 기본 색상
- 0,0,18,156
- 32,4,18,156
- 122,38,18,156
- 0,92,92,156
- 64,118,18,156
- 94,0,110,156
트리비아
- 이 바이크는 일반 차량과 유사한 부품을 할당하므로, 차량을 개조할 때 의도치 않은 효과가 발생할 수 있습니다:
- "연료 탱크" 카테고리를 선택하면 로우라이더와 유사한 유압 소리가 납니다. 대부분의 로우라이더는 탱크가 아래에 있고 더 나은 시야를 위해 후면 유압 장치를 작동시키기 때문입니다.
- "엔진 블록" 또는 "에어 필터" 카테고리를 선택하면 차량의 후드가 열리는 것과 유사한 소리가 나며, 엔진 소리가 약간 더 커집니다 (엔진이 이미 노출되어 있음에도 불구하고).
네비게이션
es:FCR 1000 pl:FCR 1000 (niestandardowy) ru:FCR 1000 заказной




























































































